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    五菱星光真續航誠不我欺,續航553km119kW快充征服高溫

    慧眼評汽車-太平洋號
    汽車欄目作者
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    當40℃高溫炙烤大地,新能源車集體“趴窩”時,五菱星光2025款卻在央視鏡頭下狂飆553.5公里!據中汽中心夏測數據揭曉,這款“十萬級純電黑馬” 以90.74%高溫續航達成率+119kW峰值快充+100km/h強光剎停三關全破,徹底終結年輕人夏日出行焦慮。

    一、高溫續航實測:553.5km硬剛空調自由

    “空調開兩小時,續航掉百公里”,夏季高速服務區這類吐槽屢見不鮮。此次夏測中,五菱星光2025款以實力破局!40-50℃高溫環境下,24℃空調全開+經濟模式,五菱星光2025款續航達到553.5公里(CLTC標稱610km),達成率90.74%,相當于廣州→廈門中途不充電!這一出色成績背后是其硬核技術支撐:車輛搭載的69.2kWh神煉電池有著針刺/浸水等極限測試背書,高溫能量輸出穩如老狗;0.228Cd超低風阻,有效減少高速能耗浪費;雙層流變頻空調,冷風沁人心脾,熱風全擋車外,制冷能耗猛降20%!用戶跨省自駕開空調不再肉疼,周末往返景區電量充裕。

    二、快充效率實測:奶茶時間回血300km

    “充電樁前蒸桑拿,充到80%變龜速”,這是所有新能源車主在高溫天氣下的補能噩夢。對此,五菱星光2025款又該如何應對?話不多說,來看看它的夏測表現:45℃高溫暴曬后,五菱星光2025款峰值充電功率為119kW,平均功率為74kW(同級普遍≤60kW),20分鐘補能300km!這得益于新車配備的2C快充電芯,均質石墨負極+快離子電解液,高溫阻抗降低28.6%;此外,車輛的智能溫控系統同樣功不可沒,電池溫度>42℃仍能維持高功率輸入。用戶在服務區買杯奶茶的功夫,電量從30%→80%,比刷短視頻還快!

    三、強光安全實測:逆光100km/h精準剎停

    “夕陽高速變瞎子,遠光致盲心發慌”,夏季黃昏事故高發的誘因主要就是源于逆光/強光。五菱星光2025款直面行業痛點,并在夏測強光安全實測中拿到優秀成績——正午逆光/夜間遠光燈直射下,100km/h時速識別靜止障礙物,100%成功剎停!新車運用靈眸智駕雙目OCC+BEV融合算法,強光下可有效過濾光噪,識別精度提升40%;超240項安全監管,毫米波雷達+攝像頭雙重校驗,避免誤觸發。年輕人在沿海公路逆光追日落、深夜跨城趕路,從此安全感拉滿!

    當中汽中心用50℃高溫驗證實力,當央視鏡頭記錄下553km續航里程,五菱星光2025款的夏測成績已然跳出“實驗室數據”這一冰冷框架,成為了年輕人高溫用車自由的通行證。它用神煉電池對抗續航縮水,用2C快充顛覆等待時長,更用靈眸智駕守護每一次追光之旅!對于當代年輕人來說,在這個空調自由比財務自由更緊迫的夏天,或許十萬級純電家轎的最佳答案,早已寫在星光的每一公里實測征程中。連小編都不由得感慨:五菱家用車是越來越好了!

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    智駕大橫評

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