當部分品牌還在為混動系統的小幅升級宣傳時，吉利汽車已在6月13日將雷神AI電混2.0系統正式量產上車，標志著中國混動技術正式邁入AI驅動的新階段。這一技術突破并非實驗室概念，而是搭載于 銀河A7(參數|詢價)等車型并交付至用戶手中的現實成果。

技術硬實力：熱效率與AI融合的節能革命。雷神AI電混2.0的核心突破在于47.26%的混動專用發動機熱效率，創下全球量產發動機的最高紀錄。這一數據不僅是實驗室參數，更在實際能耗中兌現價值：CLTC工況饋電油耗2.67L/100km，綜合續航突破2100公里；成都高溫實測中（36℃環境，250公里混合路況），實現饋電油耗2.43L/100km；百城萬人實測活動中，媒體更跑出2.39L/100km的超低油耗。

AI技術在此發揮了關鍵作用。系統通過分析駕駛習慣、路況導航信息，動態優化油電分配策略：擁堵路段自動切純電模式，山路行駛預儲電能，甚至學習用戶通勤規律調整充電時機。其AI算法還能抑制電池鋰枝晶生長，激活“死鋰”參與循環，將電池壽命提升15%。

全域AI生態：從算力到場景的完整布局。技術落地的背后，是吉利構建的行業級AI基礎設施：星睿智算中心2.0提供23.5E FLOPS綜合算力，支撐實時數據處理；基于超200萬用戶、200億公里行駛數據訓練的AI模型，覆蓋全國四季路況與個性化場景；智慧能量管理將節能效率提升5%，智慧健康管理更實現發動機保養周期個性化延長50%。

這一體系不僅服務于能耗優化，更通過OTA持續進化。老車主將在今年四季度接收功能升級，讓全系車型具備“自學習”能力。

當混動技術競爭仍聚焦于油耗數字的微調時，吉利已用全域AI重構了技術邏輯——從實驗室參數到真實路況驗證，從硬件效率到軟件智能，從單點突破到生態協同。雷神AI電混2.0的率先量產證明：混動的未來，屬于用AI將每一滴油、每一度電轉化為用戶價值的先行者。