在追求高品質(zhì)生活的今天，中大型SUV因其卓越的空間表現(xiàn)和強(qiáng)大的動力輸出，成為越來越多家庭的首選。一汽-大眾全新攬境和上汽大眾途昂正是這一趨勢下的典型代表。新攬境以極具競爭力的價格和越級的空間表現(xiàn)，迅速俘獲了消費者的心；而途昂則憑借經(jīng)典的設(shè)計和可靠的品質(zhì)，繼續(xù)贏得市場信賴。在2025年，隨著技術(shù)的進(jìn)步和消費者需求的變化，兩款車型都在不斷優(yōu)化自身。本文將通過詳細(xì)的對比評測，揭示它們在各個方面的表現(xiàn)。

價格親民，性價比凸顯

首先，讓我們來聊聊最接地氣的話題——價格。新攬境此次帶來了兩個誠意滿滿的配置：26.99萬的450四驅(qū)智尊版和29.99萬的450四驅(qū)旗艦版。相比之下，上汽大眾途昂的指導(dǎo)價直接從30.99萬起跳，新攬境在價格上無疑更具親和力。對于精打細(xì)算的消費者來說，新攬境不僅價格更親民，配置也毫不遜色，性價比凸顯。

尺寸更大，空間“王炸”

說到中大型SUV，空間自然是重中之重。新攬境作為大眾品牌全球范圍內(nèi)最大的車型，車身尺寸達(dá)到了5168mm（長）x 2002mm（寬）x 1792mm（高），軸距更是達(dá)到了2980mm，相比途昂，新攬境在尺寸上全面領(lǐng)先。這樣的尺寸優(yōu)勢，讓新攬境的車內(nèi)空間更加寬敞，無論是家庭出游還是商務(wù)接待，都能輕松應(yīng)對。特別是新攬境的6座版本，二排配備了老板座椅，集電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等功能于一身，讓乘坐體驗直接拉滿。

即便是7座版本，也能通過靈活多變的座椅布局，滿足多樣化的出行需求。這種空間上的“王炸”表現(xiàn)，讓新攬境在同級別車型中脫穎而出。

動力強(qiáng)勁，油耗更低

動力方面，新攬境同樣不負(fù)“空間動力雙王炸”的美譽(yù)。搭載第五代EA888發(fā)動機(jī)，高功率版本最大功率達(dá)到了200kW，峰值扭矩400N·m，相比途昂的同排量發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)更為出色。

更令人驚喜的是，新攬境在保證動力充沛的同時，油耗也控制得相當(dāng)出色，WLTC綜合油耗僅為8.33L/100km，比途昂更低，真正實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟(jì)的完美平衡。

內(nèi)飾豪華，智能配置豐富

走進(jìn)新攬境的車內(nèi)，豪華感撲面而來。采用最新一代大眾設(shè)計語言，內(nèi)飾布局更加合理，科技感十足。三連屏設(shè)計（液晶儀表+中控大屏+副駕娛樂屏）不僅提升了車內(nèi)的科技氛圍，更為駕駛者和乘客提供了豐富的娛樂體驗。特別是副駕娛樂屏的加入，讓長途旅行不再枯燥。智能配置方面，新攬境同樣不甘落后。與科大訊飛深度合作的語音控制系統(tǒng)，支持多方言識別，準(zhǔn)確率高達(dá)95%以上。車道級導(dǎo)航、AR實景導(dǎo)航等功能的加入，更是讓駕駛變得更加輕松便捷。

此外，新攬境還配備了豐富的主動安全配置，如緊急輔助3.0、交叉路口輔助、轉(zhuǎn)彎輔助等，為駕乘者提供了全方位的安全保障。

外觀霸氣，德系品質(zhì)保證

外觀方面，新攬境同樣表現(xiàn)出色。采用拓境鋒銳前臉設(shè)計，配合鍍鉻銀色裝飾，讓整車看起來更加高聳、強(qiáng)悍。R-Line馭風(fēng)運動前臉版本則通過X型R-Line元素設(shè)計，強(qiáng)化了運動屬性。車身側(cè)面線條流暢，尾部設(shè)計簡潔大方，貫穿式尾燈內(nèi)部層次分明，提升了整車的識別度。更重要的是，新攬境繼承了德系車一貫的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)和高品質(zhì)。從多場景超長道路測試到國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的整車實驗，再到零部件的嚴(yán)苛試驗，新攬境都展現(xiàn)出了非凡的耐用性和可靠性。這種對品質(zhì)的執(zhí)著追求，讓新攬境成為了名副其實的“移動堡壘”。

最后值得一提的是，全新攬境還特別注重用戶體驗，在細(xì)節(jié)處理上下足功夫。無論是便捷的操作界面還是貼心的功能設(shè)置，都充分體現(xiàn)了品牌方對于客戶需求的深刻理解和尊重。因此，我們有理由相信，這樣一款充滿誠意的作品必將贏得廣大消費者的喜愛和支持。