近日，一組第三代蔚來ES8的實車圖曝光。據(jù)悉，這款新車在外觀內飾上進行了更新，并搭載了新一代智能座艙系統(tǒng)。預計它將在8月下旬的技術發(fā)布會上開啟預售，并在9月的Nio Day活動中正式上市和交付給用戶。

從較早前工信部曝光的申報圖來看，外觀上， 新車主要調整了細節(jié)設計。車頭線條比現(xiàn)款更硬朗，棱角更清晰。車燈部分做了改動，通風口被移到了大燈下方，同時下部進氣口的邊框造型更突出，整體立體感和運動感有所增強。

其次，在車身尺寸上，新ES8尺寸顯著加大，長寬高分別達到5280mm、2010mm和1800mm，軸距為3130mm。車尾保留了貫穿式尾燈設計，但燈組變得更厚實，讓尾部顯得更飽滿。

同時，在配置上也有亮點。 消費者可以根據(jù)喜好選裝不同款式的輪圈、紅色剎車卡鉗或車頂行李架。新車還增加了一個大容量的前備箱。車內提供六座和七座兩種布局。

在智能化方面，它裝備了名為“AQUILA 天鷹座”的旗艦級感知系統(tǒng)，包含三顆激光雷達。其獨特之處在于采用了瞭望塔式布局的前激光雷達，并輔以雙側廣角激光雷達和4D成像雷達，形成三重感知冗余，旨在提供高水平的主動安全和智能駕駛輔助能力。

最后在動力與補能上，動力系統(tǒng)依然采用前后雙電機，最大功率為520kW，電池由寧德時代提供。新車基于900V高壓平臺打造（最高電壓可達925V），并支持快速充電和換電。

得益于蔚來第三代平臺，它支持最高5C的充電倍率，官方稱5分鐘快充可增加超過250公里續(xù)航，換電則只需約3分鐘即可完成。其峰值充電功率可達600kW，峰值電流為765A。

大頭觀點：

從這次曝光的信息看，第三代ES8的升級點很明確：更大、更智能、充電更快。尺寸加大直接提升了乘坐和儲物空間，符合大型SUV的核心需求。三激光雷達等感知硬件的堆疊，預示著其在智能駕駛能力上會有更高追求。

而900V平臺和5C快充技術，則是當前解決電動車里程和補能焦慮的重要技術路線之一，尤其對于蔚來用戶來說，換電+超快充的組合提供了更靈活的選擇。如果最終定價和實際體驗能匹配這些硬件規(guī)格，新款ES8在高端純電SUV市場的競爭力值得關注。大家覺得呢？