在位于美國俄亥俄州的本田東利伯蒂工廠里，一場融合傳統制造與數字創新的變革正在發生。

索尼與本田合資企業SONY Honda Mobility近日正式啟動Afeela 1電動車的預生產流程，標志著這款承載兩家行業巨頭野心的豪華電動車進入量產前的最終測試階段。

在擁有三十五年造車經驗的本田工廠內，技術人員正以亞毫米級的精度調整面板間隙，用專用測量儀器檢查每個組件，為2026年中向日本和加州用戶交付首批產品進行最后沖刺。

索尼本田合資的Afeela品牌首款車型定位高端豪華市場，將提供兩款配置：Origin版起售價8.99萬美元（約64.5萬元人民幣），Signature版則高達10.29萬美元（約73.9萬元人民幣）。

這一價格區間直指特斯拉Model S、奔馳EQE等豪華電動車型，但索尼本田帶來了獨特的價值組合——所有版本用戶均可享受三年免費高級訂閱服務，涵蓋L2+級AFEELA智能駕駛系統、沉浸式娛樂體驗以及AFEELA個人智能代理等功能。

Afeela 1的核心亮點在于其深度融合的“索尼基因”。作為電子巨頭，索尼將硬件優勢發揮得淋漓盡致：全車裝備40個高精度傳感器陣列，包括18個攝像頭、1個激光雷達、9個毫米波雷達和12個超聲波雷達，構建了全方位感知網絡。數據處理則由算力高達800 TOPS的ECU（電子控制單元）承擔，不僅支持當前的點到點自動泊車與路線規劃，還為未來升級至L3級自動駕駛預留空間。

座艙內，一塊橫貫中控臺的超寬幅屏幕成為視覺中心，無縫集成索尼影視、音樂、游戲生態，配合空間音頻技術打造移動娛樂空間。傳統后視鏡被數字外后視鏡取代，既降低風阻又增強科技感。動力方面，雙電機四驅系統提供480馬力澎湃輸出，91kWh電池組支持約483公里續航（EPA標準），150kW快充能力配合NACS充電標準，更可直接接入特斯拉超充網絡解決續航焦慮。

為確保產品品質符合豪華定位，索尼本田在本田工廠內專門建設獨立質檢線——“Quality Gate”。車輛完成本田標準檢測后，還需在此接受針對Afeela獨特設計的二次核查，實現雙重品控把關。這種“本田制造+索尼標準”的品控模式，折射出雙方對首款產品近乎嚴苛的質量追求。

本田在電動化領域采取雙線并進策略：除與索尼合作外，旗下高端品牌Acura將于2026年下半年推出基于專屬電動平臺的RSX電動SUV，搭載獨創ASIMO OS操作系統。而索尼本田則規劃了完整產品線：繼Afeela 1轎車后，2027年將推純電SUV，2028年計劃推出經濟型小型電動車，三款車型共享平臺降低研發成本。

因此，本田接下來推出的一系列電動化產品值得消費者期待。