由東風(fēng)本田合資承建的“特供型”MPV艾力紳，雖說(shuō)和名氣更大的廣汽本田奧德賽組成了“雙車(chē)”競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)且互為“姊妹版”，但其月均銷(xiāo)售表現(xiàn)卻也要明顯遜色于奧德賽。當(dāng)然啦，即便艾力紳在今年7月份的銷(xiāo)量水平已降至649臺(tái)，但畢竟仍是東風(fēng)本田在MPV車(chē)型領(lǐng)域的銷(xiāo)售主力，這也讓其改款進(jìn)程并未就此滯后。這不，進(jìn)行了年度改款升級(jí)的最新2026款艾力紳，日前已被網(wǎng)友拍到了實(shí)車(chē)到店的畫(huà)面。那么，新款艾力紳究竟進(jìn)行了哪些調(diào)整？下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)先睹為快吧。

從圖中可以看出，即便只是年度改款車(chē)型，但2026款艾力紳卻也在外觀上進(jìn)行了一些調(diào)整。其中，最為明顯的便是它換上了新樣式進(jìn)氣格柵。而其由多條“利刃”樣式鍍鉻填充，并以熏黑鋪底的進(jìn)氣格柵，搭配原先棱角分明的頭燈以及立體化視覺(jué)效果的前包圍，不僅讓其前臉顯得更具視覺(jué)沖擊力，甚至在氣場(chǎng)方面還絲毫不遜于豐田埃爾法。

車(chē)側(cè)一面，新車(chē)的調(diào)整幅度便不是很明顯。而其修長(zhǎng)且不失魁梧的身形結(jié)構(gòu)，搭配隱藏式B/C柱與后排隱私車(chē)窗，可最大限度地體現(xiàn)其側(cè)顏MPV車(chē)型身份辨識(shí)度。

車(chē)尾部分，“大眼”尾燈與飛翼樣式的鍍鉻所形成的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，依然能讓其尾部流露出些許機(jī)械感；且搭配后包圍的貫穿樣式鍍鉻與高位擾流板，還能營(yíng)造出鮮明的層次性。

內(nèi)飾部分，2026款艾力紳同樣沒(méi)有進(jìn)行設(shè)計(jì)布局調(diào)整。這讓其依然會(huì)有內(nèi)嵌式全液晶儀表和懸浮式中控屏的組合，且中控下方嵌入了手機(jī)無(wú)線充電座。此外，依照網(wǎng)友透露，新款艾力紳將仍會(huì)搭載本田智導(dǎo)互聯(lián)3.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

空間表現(xiàn)方面，雖然目前尚不清楚2026款艾力紳的準(zhǔn)確尺寸參數(shù)，但依照其年度改款車(chē)型以及整體造型調(diào)整幅度而言，預(yù)計(jì)其在尺寸方面進(jìn)行調(diào)整的可能性不大。因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)而言，2026款艾力紳相較于現(xiàn)售版本，應(yīng)該也不會(huì)讓人感受到明顯差異。

動(dòng)力部分，目前官方同樣沒(méi)有公布2026款艾力紳的詳細(xì)信息。但依照網(wǎng)友透露，它仍會(huì)搭載2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率146馬力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率184馬力，并具備綜合百公里6.17L的油耗表現(xiàn)。當(dāng)然啦，正式的動(dòng)力參數(shù)信息，需以后續(xù)官方正式公布的為準(zhǔn)。

那么，以2026款艾力紳的升級(jí)幅度而言，能成為你心儀的對(duì)象嗎？