過去幾年，新能源汽車的發(fā)展勢頭可謂銳不可當。相關數(shù)據(jù)顯示，僅在2024年4月-2025年7月間，全國新能源車銷量就同比增長81.7%。雖然新能源市場整體向好，但其中的風險也不可忽視。在新能源大趨勢下，國內一度誕生了幾十上百家新能源車企，經(jīng)歷前幾年的混戰(zhàn)后，如今已所剩無幾。不過新能源汽車行業(yè)的淘汰賽還遠沒有結束，從威馬到高合，從極越到哪吒，時不時仍有車企爆雷。對消費者來說，如果不想自己買的車售后無門，就需要選擇真正有實力的車企。那什么樣的車企才叫有真實力呢？或許咱們可以通過極氪與其最近公布年度產品更新計劃這一事件探究一二。

有技術，更有爆款產品

技術和產品是一家車企實力最直觀的體現(xiàn)。作為吉利控股集團旗下的全球豪華科技品牌，極氪持續(xù)在核心三電、輔助駕駛、智能座艙、安全等新能源汽車關鍵領域引領行業(yè)創(chuàng)新。據(jù)不完全統(tǒng)計，極氪在新能源核心領域的首發(fā)科技就超過了167項，核心技術專利超過2528項。在產品方面，極氪過去幾年打造了多款明星產品，比如極氪001將獵裝從小眾變成大眾，開創(chuàng)了中國獵裝車時代，成為現(xiàn)象級爆款；極氪7X作為全球設計、全球品質、全球安全的家庭豪華大五座SUV，上市10個月銷量超70000臺，并已登陸歐洲、澳洲等國銷售。

大手筆投入用戶服務建設

無論從哪個角度看，極氪的技術和產品在行業(yè)都可以說是一馬當先。但對真正有實力的車企來說，技術和產品強只是基操，能否做好用戶服務更能看出車企隱藏實力。畢竟打造用戶服務體系是一項長期工程，短期內不易收獲回報，只有真正有實力的車企才能持續(xù)真金白銀的投入建設，而極氪在這一方面一直是大手筆。

前有極氪001剛上市時，用戶反應車機不夠流暢，極氪直接花費3億巨資為車主免費更換芯片，后有極氪自掏腰包為極氪001車主免費換電，現(xiàn)在又針對用戶反饋新能源汽車行業(yè)產品更新過快，信息不透明等情況，極氪直接對外公開了下半年的產品更新計劃。

在發(fā)布的公告中，極氪向用戶清晰說明了旗下四款車型的配置調整等關鍵信息：極氪X將于今年9月至四季度期間迎來更新，極氪007、極氪001與極氪7X預計在今年四季度完成更新。其中，極氪X將新增搭載金磚電池的版型，同時對內飾細節(jié)進行調整；極氪007 將對內外飾進行細節(jié)調整，輔助駕駛方案及電池電驅系統(tǒng)保持不變；極氪001將搭載Thor-U芯片和900V高壓系統(tǒng)，內外飾細節(jié)微調；極氪7X部分車型將搭載Thor-U芯片和900V高壓系統(tǒng)，內外飾細節(jié)微調。其他在售車型，今年暫無更新計劃。

不可否認，如今的新能源汽車行業(yè)，鮮少有車企敢像這樣將新車配置信息一五一十的提前告知消費者，因為這很可能會影響現(xiàn)有車型銷量，而極氪敢這么做，何嘗不是一種對自身實力的自信。不僅如此，為了平衡新老車主的購車權益，極氪還首次對上述4款在售車型推出了限時5年0息金融政策，同時推出豐厚的選裝禮包，并表示在產品更新上市后，購車權益將同步相應調整。

具體來看，極氪001、極氪007、極氪7X可享5000元保險補貼+5000元限時補貼，以及5年0息，首付20%起，0手續(xù)費的限時權益政策。按此計算的話，極氪001最低首付5.18萬元起，月供低至3453元；極氪007最低首付3.99萬元起，月供低至2665元；極氪7X最低首付4.39萬元起，月供低至2932元。極氪X同樣能享受5年0息，首付20%起，0手續(xù)費的限時權益，最低首付只要2.98萬元起，月供低至1987元。

面對新能源市場琳瑯滿目的車型選擇，消費者除了看產品，更要看車企實力，兩者兼?zhèn)洌拍苜I的安心。目前看來，極氪除了具備出色的產品實力，在用戶服務等方面的隱藏實力也是不容小覷，而且還背靠吉利這棵大樹，擁有著其他新勢力品牌無法比擬的優(yōu)勢。對消費者來說，自然愿意選擇極氪這種各方面都有保障的車企產品！