備受期待的沃爾沃全新XC70，將在8月27日正式開(kāi)啟預(yù)售，值得一提的地方在于，全新XC70為了展現(xiàn)自身的安全性能，近日在哥德堡沃爾沃汽車安全中心碰撞實(shí)驗(yàn)室完成了嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試，并且獲得了優(yōu)異的成績(jī)。本篇文章筆者就詳細(xì)介紹一下此次全新XC70的哥德堡之旅。

首先介紹一下哥德堡沃爾沃汽車安全中心碰撞實(shí)驗(yàn)室，1998年，沃爾沃斥資十億多元開(kāi)始建造，2000年正式落成，成為了當(dāng)時(shí)全球最先進(jìn)的碰撞實(shí)驗(yàn)室之一，即便是如今也在多方面遙遙領(lǐng)先。

具體來(lái)看，沃爾沃汽車安全中心碰撞實(shí)驗(yàn)室最多能夠進(jìn)行測(cè)試高達(dá)400次/年，過(guò)去的25年中，已經(jīng)進(jìn)行超過(guò)7000次的碰撞測(cè)試，可以精準(zhǔn)記錄碰撞全流程數(shù)據(jù)。對(duì)于電動(dòng)車安全需求，也能夠保證高壓電池碰撞測(cè)試的可靠性。除此之外，實(shí)驗(yàn)室可以還原真實(shí)交通環(huán)境，進(jìn)行接近真實(shí)場(chǎng)景的碰撞測(cè)試，例如麋鹿障礙物、防撞護(hù)欄等設(shè)計(jì)，能夠模擬出翻滾、兩車對(duì)撞等場(chǎng)景。當(dāng)然最重要的一點(diǎn)則為，從三點(diǎn)式安全帶、側(cè)面安全氣囊等技術(shù)的發(fā)明推廣，再到碰撞中心、事故調(diào)查小組的成立，都直觀表明了沃爾沃安全平等的主導(dǎo)理念，用實(shí)際行動(dòng)保證每個(gè)用戶的行車安全。

接著來(lái)介紹一下全新XC70的碰撞測(cè)試，根據(jù)模擬日常用車場(chǎng)景，進(jìn)行了多項(xiàng)碰撞測(cè)試。其中就有全新XC70以50km/h的速度進(jìn)行正面中心柱碰撞測(cè)試，主要就是模擬車輛和路燈柱或者交通路樁發(fā)生正面碰撞，沖擊力集中在了汽車前部的小塊區(qū)域，頗為考驗(yàn)車身防撞性與車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

通過(guò)在全新XC70車內(nèi)放置4個(gè)碰撞假人，模擬一家出行發(fā)生事故的場(chǎng)景。前排駕駛位放置了體型排位5%的假人，副駕則是體型排位50%的假人，而后座為10歲的兒童假人以及坐在沃爾沃兒童安全座椅的6歲兒童假人，通過(guò)碰撞后的數(shù)據(jù)收集，車內(nèi)成員并沒(méi)有遭受嚴(yán)重的傷害。

經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試，全新XC70通過(guò)硼鋼籠式車身前部的潰縮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將碰撞能量吸收，給駕乘人員提供了安全空間的同時(shí)，動(dòng)力電池也沒(méi)有破損。并且車內(nèi)安全帶收緊，氣囊瞬間充氣彈出，再加上隱藏式門(mén)把手主動(dòng)彈出以及內(nèi)外都可以打開(kāi)車門(mén)，使其最大程度上確保了人員的安全性。

綜合來(lái)說(shuō)，通過(guò)本次全新XC70在哥德堡沃爾沃汽車安全中心的碰撞表現(xiàn)，顯然可以直觀看出實(shí)力之強(qiáng)，依舊延續(xù)了沃爾沃引以為傲的高安全的標(biāo)準(zhǔn)。相比于那些常規(guī)化的測(cè)試，全新XC70基于真實(shí)場(chǎng)景自主增設(shè)的碰撞測(cè)試，更貼近于生活，也更令人信服。因此我覺(jué)得，如果你想買輛豪華品牌出品的混動(dòng)SUV，安全又放在第一位的情況下，那么全新XC70，還是挺值得重點(diǎn)考慮的。#新能源安全王者XC70來(lái)了#