根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)截至2025年8月29日的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，紅旗HS5在當月用戶反饋信息中位居前列，其中涉及車身金屬部件表面狀況的問題受到車主較多關(guān)注。部分車主反映，在車輛使用周期內(nèi)（有案例顯示購車不足一年），出現(xiàn)了如車門密封膠條下方金屬部件變化、漆面異常以及車標區(qū)域狀況等事項。

從車主提供的具體反饋來看，這些現(xiàn)象呈現(xiàn)出一定的特征：

位置較為集中： 多數(shù)情況指向車門邊框及周邊飾板區(qū)域，具體表現(xiàn)為密封膠條內(nèi)部金屬件出現(xiàn)變化、漆面產(chǎn)生氣泡或裂紋。

時間跨度與地域分布： 涉及車型覆蓋近幾個年款（2021-2024款），且不止于高濕度沿海地區(qū)，在內(nèi)陸如陜西、北京等地也有案例。

可能與設(shè)計細節(jié)相關(guān)： 有車主在自行檢查后發(fā)現(xiàn)，車門密封膠條拐角處的填充材料設(shè)計，若吸收水分后長期處于濕潤狀態(tài)，可能影響鄰近金屬部件。

相關(guān)案例顯示，在車門邊框、底盤接縫等關(guān)鍵部位，即使未經(jīng)歷明顯外力損傷，也觀察到了金屬表面狀況的變化。這與金屬材料的防護處理工藝有著密切關(guān)系。同時，部分用戶在尋求服務(wù)網(wǎng)點支持時反饋，網(wǎng)點提供的解決方案多為針對表面狀況的局部處理（如打磨、補漆），對于同批次車輛的普遍情況及根本原因的溝通說明，用戶認為尚有提升空間。

面對用戶反饋的這些事項，對于品牌發(fā)展而言，可以著眼于以下幾點進行探討：

技術(shù)層面： 可參考2025年新發(fā)布的《汽車鋼材料微區(qū)電化學(xué)腐蝕方法》團體標準，進一步強化焊點、接縫等關(guān)鍵區(qū)域的防護工藝，并審視類似密封膠條內(nèi)部填充材料的設(shè)計細節(jié)是否優(yōu)化。在材料應(yīng)用上，綜合考慮性能和成本，可探討擴大使用具備更佳耐環(huán)境特性的材料（如鍍鋅鋼板、鋁合金等）的比例，特別是在易受環(huán)境影響的裝飾件和底盤部件區(qū)域。

服務(wù)與溝通： 可借鑒行業(yè)經(jīng)驗，考慮對特定時期生產(chǎn)的車輛提供更主動的關(guān)懷服務(wù)，例如為有需求的用戶檢查、優(yōu)化易受影響部件，并適當延長相關(guān)部位的質(zhì)保承諾。同時，建議建立更高效的客戶反饋響應(yīng)機制，通過官方信息渠道，清晰地向用戶傳達關(guān)于此類問題的技術(shù)分析結(jié)論及已采取的改進措施，提升信息透明度。