根據(jù)車質網(wǎng)截至2025年8月29日的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，紅旗HS5在當月用戶反饋信息中位居前列，其中涉及車身金屬部件表面狀況的問題受到車主較多關注。部分車主反映，在車輛使用周期內(nèi)（有案例顯示購車不足一年），出現(xiàn)了如車門密封膠條下方金屬部件變化、漆面異常以及車標區(qū)域狀況等事項。

從車主提供的具體反饋來看，這些現(xiàn)象呈現(xiàn)出一定的特征：

位置較為集中： 多數(shù)情況指向車門邊框及周邊飾板區(qū)域，具體表現(xiàn)為密封膠條內(nèi)部金屬件出現(xiàn)變化、漆面產(chǎn)生氣泡或裂紋。

時間跨度與地域分布： 涉及車型覆蓋近幾個年款（2021-2024款），且不止于高濕度沿海地區(qū)，在內(nèi)陸如陜西、北京等地也有案例。

可能與設計細節(jié)相關： 有車主在自行檢查后發(fā)現(xiàn)，車門密封膠條拐角處的填充材料設計，若吸收水分后長期處于濕潤狀態(tài)，可能影響鄰近金屬部件。

相關案例顯示，在車門邊框、底盤接縫等關鍵部位，即使未經(jīng)歷明顯外力損傷，也觀察到了金屬表面狀況的變化。這與金屬材料的防護處理工藝有著密切關系。同時，部分用戶在尋求服務網(wǎng)點支持時反饋，網(wǎng)點提供的解決方案多為針對表面狀況的局部處理（如打磨、補漆），對于同批次車輛的普遍情況及根本原因的溝通說明，用戶認為尚有提升空間。

面對用戶反饋的這些事項，對于品牌發(fā)展而言，可以著眼于以下幾點進行探討：

技術層面： 可參考2025年新發(fā)布的《汽車鋼材料微區(qū)電化學腐蝕方法》團體標準，進一步強化焊點、接縫等關鍵區(qū)域的防護工藝，并審視類似密封膠條內(nèi)部填充材料的設計細節(jié)是否優(yōu)化。在材料應用上，綜合考慮性能和成本，可探討擴大使用具備更佳耐環(huán)境特性的材料（如鍍鋅鋼板、鋁合金等）的比例，特別是在易受環(huán)境影響的裝飾件和底盤部件區(qū)域。

服務與溝通： 可借鑒行業(yè)經(jīng)驗，考慮對特定時期生產(chǎn)的車輛提供更主動的關懷服務，例如為有需求的用戶檢查、優(yōu)化易受影響部件，并適當延長相關部位的質保承諾。同時，建議建立更高效的客戶反饋響應機制，通過官方信息渠道，清晰地向用戶傳達關于此類問題的技術分析結論及已采取的改進措施，提升信息透明度。