今年國內(nèi)10級混動家轎市場出現(xiàn)了不少明星產(chǎn)品，它們有著越級的尺寸和較高的配置，但價格基本都能在10萬內(nèi)起步，對于注重實用性與經(jīng)濟性的家庭用戶十分友好。而在2025年成都車展上，榮威M7 DMH正式開啟預(yù)售，預(yù)售價9.78萬元起 ，通過技術(shù)突破與精準定位，有望在10萬級插混市場建立新標桿。

榮威M7 DMH已經(jīng)亮相有很長一段時間了，相信大家對這個外觀已經(jīng)比較熟悉了，整車的設(shè)計由前豪車設(shè)計師約瑟夫·卡班操刀的外觀，將"明珠"概念車的優(yōu)雅基因注入細節(jié)。直瀑式威儀前臉、矢量光軌晶鉆日行燈與3D懸浮貫穿尾燈，在穩(wěn)重中透出科技感。榮耀迎賓光毯與呼吸光語LOGO的加入，使每次上下車都成為儀式化體驗 。

尺寸方面，新車長寬高分別為4940/1890/1510mm，軸距為2820mm。和它直接競爭對手吉利銀河A7是比較接近的，內(nèi)部空間在A級家用里是比較款藏的。座椅采用了慕斯舒壓采用親膚材質(zhì)與高慢回彈海綿，并有527L后備箱，31處儲物格與早餐掛鉤等設(shè)計。

內(nèi)飾采用了簡潔的設(shè)計風(fēng)格，但整體質(zhì)感營造非常不錯，15.6英寸2.5K中控屏+驍龍8155芯片的組合，帶來絲滑流暢的操作體驗。AI語音大模型支持上下文理解與多意圖解析。值得關(guān)注的是，其車機系統(tǒng)兼容華為、蘋果等主流手機生態(tài)，手機桌面可無縫映射至車機，實現(xiàn)應(yīng)用與服務(wù)的跨設(shè)備流轉(zhuǎn) 。

動力方面，新車搭載的DMH 6.0系統(tǒng)實現(xiàn)了技術(shù)突破：160km CLTC純電續(xù)航（實測達166.5km）足以覆蓋一周通勤需求，2050km綜合續(xù)航徹底消除長途焦慮。其2L級虧電油耗（實測2.91L/100km）與19.7kWh電池包的組合，使長途出行成本較同級別燃油車降低60%以上。

總結(jié)：當(dāng)前插混轎車市場正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性增長，2025年1-7月銷量同比增長42% 。榮威M7 DMH精準切入10-15萬元主流價格帶，憑借"長續(xù)航+高智能+低價格"的組合，有望承接燃油車用戶向新能源轉(zhuǎn)型的需求。不過相比較之下，其品牌認知度不足仍是主要挑戰(zhàn)。但至少在產(chǎn)品力層面，榮威已交出一份誠意滿滿的答卷。

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