9月1日，吉利汽車公布的8月銷量數據里，有一組數字格外顯眼——新能源車型銷量147347輛，同比暴漲95%，不僅刷新了單月歷史紀錄，更將新能源滲透率推高至59%。前8個月，吉利新能源累計銷量已突破百萬輛大關，達到1002622輛，同比增幅高達120%。這樣的增長速度，在當前車市中堪稱亮眼。很多人好奇，吉利新能源憑什么能在8月交出如此漂亮的答卷？答案或許藏在多品牌協同、技術突破和全域布局的細節里。

首先看多品牌矩陣的協同發力。吉利旗下的銀河、極氪、領克三大品牌，各自找準定位，形成了覆蓋主流市場到高端市場的完整布局。銀河系列作為新能源轉型的核心抓手，8月銷量110666輛，同比激增173%，前8個月累計銷量超75萬輛。其中，星愿車型月銷48011輛，連續3個月銷量突破4萬輛，累計銷量突破35萬輛，成為全品類車型銷量冠軍。這樣的表現，說明它精準抓住了家庭用戶對空間、智能和經濟性的需求——無論是日常通勤接送孩子，還是周末全家自駕出游，星愿的大空間、低能耗和Flyme Auto智能座艙都能滿足。而銀河E5和星艦7 EMi分別以13698輛、11431輛的月銷成績，鞏固了各自在緊湊型純電和插混SUV市場的地位。

高端市場的突破，則由極氪和領克共同完成。極氪8月交付17626輛，前8個月累計交付12.5萬輛，旗下超豪華SUV極氪9X預售1小時訂單達42667臺。這款車搭載的浩瀚超級電混和浩瀚AI數字底盤，讓它在操控性和智能化上有了與國際豪華品牌競爭的底氣，吸引了一批追求科技感和駕駛體驗的高凈值用戶。領克方面，8月銷量27217輛，新能源車型占比首次突破50%，領克10 EMP預售24小時訂單超萬臺，900車型上市100天用戶突破2萬。這些數據背后，是領克在智能電混技術上的積累——比如神盾金磚電池通過了整車整包六大極端測試，甚至能承受36噸坦克碾壓，這種對安全的極致追求，讓注重品質的年輕家庭用戶更愿意買單。

技術生態的持續構建，是支撐銷量的底層邏輯。吉利的天地一體化戰略已落地，8月成功發射第四軌衛星后，在軌衛星數量增至41顆，低軌衛星通信能力覆蓋全球，為未來的智能駕駛和車聯網打下基礎。智能座艙領域，吉利發布了全球首個可大規模上車的汽車超擬人智能體Eva，首搭端到端語音模型，通過Flyme Auto 2系統逐步覆蓋全品牌車型，用戶上車后說一句“我要去機場”，系統就能自動規劃路線、調整空調溫度，甚至提醒充電。安全技術方面，領克10 EMP搭載的神盾金磚電池，不僅通過了8針同刺、36噸坦克碾壓等超國標測試，還完成了整車整包六大極端測試，重新定義了磷酸鐵鋰電池的安全標準。

值得注意的是，吉利的燃油車市場并未因新能源轉型而失色。中國星系列8月銷量94658輛，前8個月累計超80萬輛，其中星瑞、星越L等高端系列銷量26637輛。全新一代博越以7.89萬元起的限時價上市，延續了經典車型的市場熱度。智能電動化技術的反哺，讓燃油車在動力平順性、智能配置上有了明顯提升，滿足了一部分對燃油車仍有偏好的用戶需求。

全球化布局的穩步推進，也為吉利新能源增長提供了新動能。8月海外出口銷量36077輛，前8個月累計出口25.5萬輛。吉利國際EX5在阿聯酋、澳大利亞等市場表現亮眼，極氪品牌進軍希臘、墨西哥，7X開啟澳洲預售，香港首家展廳的開設，埃及、尼加拉瓜通過CKD工廠強化本地化滲透……這些動作，讓吉利的新能源產品有了更廣闊的市場空間。

從147347輛的單月新高，到百萬輛的累計銷量，吉利新能源的爆發不是偶然。多品牌協同覆蓋不同用戶需求，技術突破構建核心競爭力，燃油車與新能源雙線并進，全球化布局打開增長空間，這些因素共同推動吉利在智能電動化轉型中跑出了“加速度”。隨著“一個吉利”戰略的深化，吉利在新能源領域的全球競爭力有望進一步釋放，為全年300萬輛銷量目標注入更強動能。