作為馬上提車的準(zhǔn)用戶，我在社交平臺發(fā)了鎖單配置建議后，有一些小訂的用戶和我互動，下面總結(jié)一下真實感受。

先疊個甲：我認(rèn)為的不足并非上汽奧迪沒有誠意，而是太實誠了。

1、 在發(fā)布價格的那一刻，我所在的展廳發(fā)布直播現(xiàn)場是鴉雀無聲的。要知道現(xiàn)場都是下了小訂的用戶，大家都在等待驚喜環(huán)節(jié)。然而在宣布1萬塊錢的保險現(xiàn)金禮的時候，大家也沒有太多反應(yīng)。

2、 價格打在大屏幕上時，給人的第一感受就是“和預(yù)售價一模一樣”，這就欠缺了驚喜感。對于小訂用戶而言，相當(dāng)于沒有任何權(quán)益，這也是讓人覺得欠缺驚喜的原因。

3、 1萬塊錢的保險現(xiàn)金禮可是實打?qū)嵉摹？梢灾苯拥挚弁晔啄甑谋ｋU費——銷售跟我說用不完的明年續(xù)保還可以用。但從心理學(xué)角度來說，保險費是一個預(yù)期內(nèi)的支出，只有在上完牌之后計算落地成本時，才會發(fā)現(xiàn)“哇，確實便宜了好多”，驚喜感相當(dāng)滯后。

4、 而上市發(fā)布會，要做到的是給人“即時驚喜”，瞬間上頭、馬上下單。因此我認(rèn)為，不如把這個10000塊錢保險補(bǔ)貼，拆分成幾塊——6000塊錢直降（把起步價直接拉進(jìn)22萬區(qū)間），2000塊保險補(bǔ)貼，2000塊充電權(quán)益（目前情況是不送充電樁。我認(rèn)為要么送樁，不需要樁的就給2000塊錢電卡）。這樣直擊痛點的權(quán)益會更有感知。更有小訂用戶說， 不如直接降1萬塊錢，驚喜感會更強(qiáng)。

5、 目前的所有權(quán)益，沒有“限時”的緊迫感。甚至有小訂用戶跟我說準(zhǔn)備等到年底再看，因為APP里顯示目前的權(quán)益截止時間是12月31日。在一個充滿了決戰(zhàn)第四季硝煙的9月份，不說限時到9月底這么急迫，起碼也要限時到10月底讓人趕緊把單鎖了。我建議可以再給多點權(quán)益，根據(jù)排產(chǎn)的情況，先提車的權(quán)益多，后提車的權(quán)益少。這樣可以大大增加小訂轉(zhuǎn)大定的幾率。

總體而言，同樣是讓出10000塊，完全可以用更巧妙的方式讓用戶覺得“更劃算”；另外在權(quán)益制定的心態(tài)上也顯得有點太佛系了。我認(rèn)為，假如不能讓用戶迅速鎖單的話，很容易流失到其他家去。當(dāng)然，這車的產(chǎn)品力很強(qiáng)，而且交付也夠快，也許，上汽奧迪有足夠底氣這樣做。

不管怎么說，奧迪E5 Sportback的開局雖說存在不足，但它仍是相當(dāng)受關(guān)注的一臺豪華純電瓦罐，真喜歡的人下手不虧。

這么實誠的上汽奧迪，也值得交個朋友。

文｜趙小查

圖｜趙小查 網(wǎng)絡(luò)