理想汽車的品牌形象有點難評。從銷量成績來看，理想無疑是新勢力中的佼佼者，曾經單月銷量狂飆至5萬臺，在新勢力中一騎絕塵。截至今年8月末，理想汽車累計向消費者交付新車已超139萬臺。不過最近8月份的狀態沒有那么巔峰，月銷量不到3萬臺，被小鵬、小米、蔚來等友商超越。

純電銷量未達預期

即便是按照已經下調過的年度銷量目標64萬臺，目前理想汽車前8個月已經完成約26.3萬臺，接下來需要月均銷量超9萬臺才有可能達成目標，這基本上是不可能完成的任務。理想汽車在2024年的年度銷量是50萬臺，為什么今年年初甚至一度把2025年目標設定到70萬臺呢？因為當時理想汽車在增程車市場意氣風發，勢頭正盛，今年又準備發力純電市場，期望通過純電新品帶來更多增量。不過事與愿違，無論是MPV產品MEGA還是SUV產品i8，上市之初都經歷波折，并沒有達到預期。

品牌形象多次引發爭議

與此同時，網絡上對于理想汽車的品牌形象也有爭議。比如MEGA獨特的造型不是所有人都能接受，甚至被P圖惡搞；網絡上還出現了一些關于理想車主行車不規范、停車壓線等輿論，這讓理想車主和理想品牌都很受傷；理想i8上市時，官方宣傳的i8與卡車對撞視頻似乎又挑戰了公眾的常識，引發熱議；最近為新車i6造勢，在長春航展相關宣傳海報中，未經授權使用殲-20、殲-10、空警-500等軍機形象而遭到侵權質疑，隨即暫停相關宣傳。

憑借“奶爸車”形象起家的理想汽車，面對增程車市場愈發激烈的競爭，以及越來越多“理想平替”車型的出現，也不得不下探價格門檻，拓展純電市場，覆蓋更多用戶客群，與此同時也要考慮維護好自己的品牌形象，因此現在的理想盡管保持著銷量領先優勢，但壓力著實不小。

理想i6發布，邀請易烊千璽代言

最新推出的純電SUV理想i6，就承擔著激活新市場、改善品牌形象的重任。從價格上來看，理想i6定價24.98萬元起，首銷期現金減免1萬元，并且還能獲得雙腔空氣懸架、壓縮機冷暖箱、電吸門等價值2.5萬元的配置，相比于33.98萬元起的六座i8，顯得性價比更高。

而且理想汽車這一次還邀請易烊千璽出任品牌代言人，要知道新勢力們此前幾乎都不請代言人，李斌、何小鵬、李想、雷軍等老總，哪個不是自帶流量的個人IP？但現在蔚來、小鵬都已經有明星助陣，理想汽車也改變思路，邀請流量明星站臺，希望吸引更多年輕粉絲群體的關注。

從訂單情況來看，理想i6上市當晚就收獲超2萬大定，有門店銷售人員表示i6這款新車“賣爆了”。不過也需要注意的是，理想汽車的“大定”是7天內可退的，因此我們還需要繼續關注新車實際交付情況，才能判斷是不是真的賣爆。我們至少可以肯定的是，在易烊千璽的代言助力下，理想汽車的品牌形象會更加年輕，其用戶群體也會更加多元。