2025年9月，仰望品牌以758輛的月銷量成績刷新年度紀錄，同比增長144.52%，標志著其以顛覆性技術為核心的高端化戰略已進入穩健增長通道。U9、U8L、U7三款車型構成的“技術矩陣”，分別以極限性能、鼎級體驗與超級技術精準覆蓋多元需求，共同推動品牌在百萬級市場持續突破。

品牌巔峰：仰望U9 Xtreme，以極限性能登頂技術高度

作為全球限量30臺的頂級超跑，仰望U9 Xtreme核心使命不是走量，而是拉升品牌技術高度和全球影響力的“圖騰”。今年9月，仰望U9 Xtreme以496.22km/h的全新成績，取代燃油車登頂全球汽車極速榜首。同時，仰望U9X在德國紐博格林北環的首次圈速成績——6分59秒157，亦實力展現了中國新能源汽車在全球高性能汽車領域中極速性能與賽道操控的兼容性突破。

這一成就依托于1200V超高壓平臺、四個轉速高達30000rpm的高性能電機、易四方+云輦-X技術架構，實現極速與操控的兼得，使得極速與圈速在同一款產品上被雙維兼顧，詮釋純電超跑的巔峰性能。鈦合金碳陶制動、定制半熱熔輪胎等頂級配置，印證了仰望對極致性能每一個細節的追求。

仰望U9 Xtreme以其巔峰性能，向世界宣告中國品牌在超跑領域已從過去的追隨者，躍升為如今的引領者。這次“亮劍”不僅是“中國智造”站上全球汽車工業金字塔尖的標志，更為整個仰望品牌鑄就了堅實的技術光環。

市場基石：仰望U8L，以“鼎級體驗”筑牢用戶信任

9月28日，22臺仰望U8L鼎世版在南通海門招商碼頭迎來集中交付。此次交付的22位客戶均為U8車主，甚至還有一位“U32車主”，集齊了U9、U8、U8L鼎世版、U7，全家都開仰望，深刻印證了其強大的用戶忠誠度。

U8L鼎世版的核心競爭力源于“鼎級安全”與“鼎級舒適”的雙重賦能。安全層面，U8L鼎世版進一步強化了安全性能，首次搭載行業首創的全鋁大車架，按照全球超五星安全標準打造，配備全場景智能感光隱私車窗，提供一鍵隱私、一鍵靜默、痕跡清理與代客模式等功能，讓“鼎級”安全滲透到用車的每一個細節。體驗層面，仰望U8L通過易四方、云輦-P+等極致技術，為用戶帶來前所未有的“鼎級”動力操控和舒享體驗。最小轉彎半徑僅5.45米，媲美A級轎車，操控異常靈活。過彎更穩、加減速更平順，在具備“鼎級”越野能力的同時，駕乘舒適性全面提升。

U8L的成功在于，它成功地將易四方、云輦-P+等硬核技術，轉化為用戶可感知的豪華價值與安心體驗，使“鼎級安全”和“鼎級舒適”不僅是產品參數，更成為驅動用戶復購的關鍵情感動因，從而夯實了仰望在百萬級豪華SUV市場的口碑根基與引領地位。

銷量主力：仰望U7，以“超級技術”重塑旗艦轎車標準

作為銷量支柱，仰望U7憑借EV/PHEV雙旗艦策略覆蓋多元需求，其革命性技術直接定義了新一代豪華轎車的體驗標桿。

仰望U7搭載比亞迪全棧自研的全球首款智能懸浮車身控制系統云輦-Z，在車身垂向控制技術方面完成了從“油”到“電”的革命性創新，能夠不通過油液直接將電能轉化為強勁的動能輸出，讓新能源汽車在“三電”的基礎上實現了懸架技術領域的全面電動化，跨入“四電時代”。

此外，仰望U7 PHEV搭載中國汽車首個水平對置發動機，不僅突破性實現了新能源汽車前艙空間的最大化利用，更為用戶提供極致靜謐，將行駛時混動和純電工況的噪聲差距控制在1dB以內，實現“與電同靜”。

易四方技術則賦予車輛平行橫移、高速爆胎穩行等安全冗余。U7將硬核技術轉化為“好坐更好開”的日常體驗，以2.9秒零百加速、EV版720km續航、PHEV版滿油滿電千里續航等參數，直面傳統豪華品牌競品，成為技術紅利普惠用戶的典范。

技術驅動成就高端突圍，仰望開啟中國品牌新篇章

仰望U9、U8L、U7分別以“極限性能、鼎級體驗、超級技術”構筑了品牌護城河，其銷量增長本質是用戶對顛覆性技術價值的認可。從超跑極速紀錄到行政豪華的用戶復購，再到旗艦轎車的科技平權，仰望證明了高端市場的競爭核心已從能源類型轉向技術體驗。隨著U8L持續交付、U7產能爬坡，仰望有望以“技術矩陣”為支點，進一步撬動全球豪華市場格局，引領中國品牌向上突破。