在城市通勤的浪潮中，選一輛貼合日常需求的車，成了不少人的心頭大事。極狐T1的出現(xiàn)，就像一顆投入平靜湖面的石子，激起層層漣漪，憑借諸多亮點，迅速吸引了眾多目光。

先來說說極狐T1的駕駛輔助系統(tǒng)，這可是行車路上的得力幫手。它擁有12個超聲波雷達(dá)、4顆全景魚眼攝像頭，還有多項主被動安全系統(tǒng)保駕護(hù)航。L2級輔助駕駛功能十分強(qiáng)大，12項主動安全輔助駕駛，像AEB自動緊急制動、PCW行人前碰撞預(yù)警、FCW車輛前碰撞預(yù)警等，能在關(guān)鍵時刻拉你一把；6項巡航輔助駕駛，CCS定速巡航系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)智能巡航系統(tǒng)、ICA集成式巡航系統(tǒng)等，讓駕駛更輕松。而且，這套系統(tǒng)更貼合國內(nèi)路況，仿佛能“洞悉全局”，讓行車安全更有保障。

極狐T1的駕駛模式豐富得讓人驚喜。在舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、個性化4種基礎(chǔ)模式上，還升級了濕滑路面、極致節(jié)能、自適應(yīng)3種新模式，一共7種駕駛模式，滿足不同場景需求。獨有自適應(yīng)駕駛模式更厲害，能根據(jù)駕駛習(xí)慣精密計算，自動調(diào)節(jié)駕駛體驗，不管是城市道路還是戶外小道，不管是晴天還是雨天，都能從容應(yīng)對，讓駕駛樂趣直線上升。

停車難題，在極狐T1這兒根本不是事兒。它配置了360°全景影像、盲區(qū)影像、智能識別功能，成像清晰，駕駛者能以舒服的姿勢獲取行車信息。鉆老小區(qū)窄巷子時，還能自動切換畫面，清楚看到車輪和路沿的距離，避免刮蹭。更有540°立體全景影像，車輛周圍環(huán)境一目了然，側(cè)方停車、倒車入庫，新手也能輕松搞定。另外，L2級預(yù)警功能也很全，車輛前碰撞預(yù)警FCW、行人前碰撞預(yù)警PCW、車道偏離預(yù)警LDW等3大預(yù)警守護(hù)，還有交通擁堵輔助TJA等駕駛輔助，對新手司機(jī)特別友好。早高峰堵車時，自動跟車巡航功能能減少頻繁踩油門剎車的疲勞，而且它還具備OTA持續(xù)升級能力，通過遠(yuǎn)程更新優(yōu)化算法，適用場景越來越廣，技術(shù)始終保持前沿。APP尋車功能也很實用，一鍵操作，在擁擠停車場輕松找到愛車。還有同級少有的50m循跡倒車功能，狹窄路段全方位影像視野，覆蓋大部分窄路倒車場景，一鍵開啟循跡倒車，輕松原路退回。

極狐T1的空間設(shè)計也讓人眼前一亮。它雖屬A0級車，但比大部分同級車大一號，2770mm軸距超越了一些更高級別的主流熱銷車。前排座椅一鍵放平后，車內(nèi)秒變大床房，二排空間優(yōu)勢顯著，前后排乘坐距離優(yōu)于不少B級車，二排肘部、腿部、膝部空間分別為1508mm、934mm、102mm，三人并排不碰腿，后排乘坐舒適。它還搭載2.34m2超大天幕，日可遮陽，夜可觀星，全開式電動遮陽簾能阻擋99.9%紫外線。科技配置上，配備同級領(lǐng)先的智能雙屏，15.6英寸中控屏與8.8英寸液晶儀表，操作快捷順手、絲滑流暢，超高分辨率還能還原真實路況。入門版就配備17寸輪轂，還有18寸輪轂可選，運(yùn)動氣場十足。

極狐T1憑借豐富的駕駛輔助功能、多樣的駕駛模式、貼心的停車輔助、寬敞的空間以及出色的科技配置，在眾多車型中脫穎而出，成為城市通勤的優(yōu)質(zhì)之選。