11月25日，嵐圖泰山合作伙伴保供誓師大會在武漢舉辦。會上，嵐圖汽車CBO、銷售公司總經(jīng)理邵明峰發(fā)出“一切為了用戶、一切為了打贏”動員令，上千合作伙伴集體誓師，為嵐圖泰山大規(guī)模交付做好保駕護航。觀察高端大六座SUV市場就知道，以往消費者總得花時間比價，還得等排產(chǎn)，節(jié)奏慢得很。可嵐圖泰山一上市，21分鐘就搶光1萬臺訂單，直接打破了這常態(tài)。

不少消費者訂車后，最擔心的就是“等太久”。但從嵐圖的動作來看，他們比消費者還急著兌現(xiàn)。武漢那場千人誓師大會，上千個合作伙伴一起立保供軍令狀，還用數(shù)字化盯著供應鏈，質量管控也沒松口，就怕“快了卻不好”。

再看產(chǎn)品本身，消費者買高端SUV，圖的就是配置實在、用著省心。嵐圖泰山?jīng)]玩虛的——國內首發(fā)的三腔空懸?guī)DC魔毯功能，讓5米多長的車開著靈活；800V超混平臺能跑350多公里純電、1400公里綜合續(xù)航，解決了續(xù)航焦慮；還有華為智駕、鴻蒙座艙，連13L冷暖雙開車載冰箱都配上了。關鍵是定價才37.99萬起，這性價比正好戳中了消費者“高端不高價”的期待。

以前都是消費者追著問“啥時候提車”，現(xiàn)在反過來，車企帶著供應鏈往前沖。這種轉變，其實是摸準了消費者的核心需求：買高端車，不光要產(chǎn)品好，還得交付有保障，別讓期待變成等待。

作為媒體人，能看出嵐圖這波操作的關鍵——不是只盯著賣車，而是把消費者的顧慮都提前想到了。接下來消費者盼的，就是早點提到車，親身體驗這“爆款”的實力；而市場更想看看，這份“保供力”能不能一直穩(wěn)下去。畢竟對消費者來說，再好的訂單熱度，不如實實在在的提車速度和品質。