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    燃油SUV市場一如既往的王者,星越L前10個月銷量出爐

    再談新車-太平洋號
    全新的汽車,全新的視角
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    2025年1-10月燃油SUV市場成績單出爐,中國星·星越L以18.63萬輛的累計銷量強勢登頂,將很多合資等老牌勁旅甩在身后,用實力改寫了燃油SUV市場的競爭格局。

    這場冠軍之爭的核心,在于星越 L 構建的全方位產品力優勢。價格層面,星越 L 15.87 萬 - 17.97 萬元的指導價具有明顯優勢,而配置卻實現了全面超越。

    以智能座艙為例,星越 L 搭載的 Flyme Auto 系統用戶量已破百萬,配合 7nm 高通 8155 芯片與四屏聯動設計,支持 Flyme Link、Hicar 等主流互聯協議,反觀同級合資車型,大多仍采用入門級車機芯片,僅支持基礎導航與藍牙連接,硬件代差一目了然。

    智能駕駛領域的差距更為顯著。星越 L 的千里浩瀚 H3 方案配備 11 個高清攝像頭、3 個毫米波雷達與 12 個超聲波雷達,128TOPS 算力芯片支持無高精地圖的高速領航輔助,AEB 系統在 40km/h 時速下可實現 3.5 米內剎停。

    動力性能方面,星越 L 全系標配 2.0TD 高功率發動機,匹配愛信 8AT 變速箱,最大功率 238 馬力,峰值扭矩 350N?m,零百加速成績優于多數同級合資車型。更難得的是,星越 L 頂配車型還搭載博格華納第六代四驅系統與 CCD 可變阻尼懸架,50:50 前后軸扭矩分配帶來更穩健的操控體驗,這一配置在同價位合資車型中幾乎絕跡。

    內飾設計上,星越 L 融入敦煌美學元素,鹿躍星辰 3D 鐳雕、月泉玉樽水晶擋把等細節營造出中式豪華質感,相比合資車型的簡約設計更符合國人審美。

    在新能源沖擊下的存量市場,星越 L 用 “低價高配” 的策略成功突圍,不僅打破了合資品牌在燃油 SUV 市場的長期壟斷,更樹立了中國品牌的價值標桿。18.63 萬輛的銷量冠軍,正是市場對其產品力的最佳認可。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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