12月1日，東風日產旗下全新插電式混合動力轎車——N6正式上市，新車共推出5款配置車型，官方指導價區間為9.99萬元至12.99萬元。同時，官方公布了限時誠意價，區間為9.19萬元至12.19萬元，并宣布將于12月2日啟動交付，展現了高效的市場響應速度。

新車定位為中型轎車，在尺寸上略小于品牌旗下的N7車型。其核心亮點在于搭載了插電混動系統，提供了180公里的CLTC工況純電續航里程，旨在滿足城市通勤為主的純電使用需求，并兼顧長途出行的便利性。憑借其全新的動力架構、精準的中型車定位以及富有競爭力的定價策略，東風日產N6入市后，預計將與此細分市場的熱門車型，如比亞迪秦L等，展開正面競爭。

N6采用“風跡美學”設計語言，車身長寬高分別為4831mm、1885mm、1494mm，軸距達2815mm。0.618的黃金車身比例使其視覺姿態優雅，風阻系數低至0.248Cd。前臉采用封閉格柵搭配貫穿式星環燈帶，車標可發光；尾部同樣采用貫穿式尾燈設計。新車提供日照金、流光銀、風信紫等6款自然靈感車色。

內飾方面，N6采用360°環抱式座艙設計，提供米白和雅黑兩種配色。空間表現上，新車擁有87%的“得房率”，后排膝部空間達695mm，能容納“2個28寸+1個26寸+2個22寸行李箱”。舒適性配置是N6的核心賣點。全系標配的“后排零壓云毯大沙發”延續了日產獨有的Spinal人體工學，獲中汽中心與TüV萊茵雙重舒適認證。高配車型還配備主駕AI零壓云毯座椅，具備智能電子皮膚系統、主動側翼支撐等技術。

N6搭載日產AI云擎電混系統，由1.5L自然吸氣發動機和驅動電機組成，系統總功率155kW。全系標配的21.1kWh大容量電池可提供180公里CLTC純電續航，30%至80%充電僅需17分鐘。虧電油耗低至2.79L/100km，官方稱一年出行成本不到2000元。值得一提的是，N6行業首創的防失速智控技術，通過三重防護手段降低極端虧電工況下的動力中斷風險，成為行業首個通過中汽中心插混不失速挑戰的車型。

智能座艙方面，N6中高配車型搭載高通驍龍8155芯片，頂配車型升級為8775艙駕一體芯片。內置的NISSAN OS超級車機系統支持AI語音助手“小尼”，具備模糊指令識別、方言免切換與主動智能推薦等功能。N6還成為全球首個搭載AI智能眼鏡的量產車型，與Rokid合作開發，可將導航、車機、音樂等信息投射至眼前。

安全配置上，N6采用五橫十縱籠式車身結構，車身扭轉剛度達35738N·m/deg。搭載的云盾電池以“整包六維安全設計”為核心，通過雙倍國標等效60萬公里振動耐久疊加六針刺測試。主動安全方面，N6搭載16項主動安全輔助功能，包含豪車級ESA緊急轉向輔助。高配車型配備與Momenta聯合開發的一段式端到端組合駕駛輔助系統，支持高速NOA、城市記憶領航等功能。

面對比亞迪秦L、吉利銀河A7等強勢競品，N6的市場定位清晰而務實。其穩態月銷量預測在6000臺左右，與目前的榮威D7 DMH市場地位相似。東風日產銷售有限公司新能源品牌總經理王騫表示，N6憑借“顏值、舒適兩大王牌”和“四個2插混新標準”，將重新定義插混轎車標準。

這款新車提供日照金、風信紫等六種車身顏色選擇，外觀采用簡潔流暢的“風跡美學”設計語言。雖然N6上市后難免被與比亞迪秦L和吉利銀河A7比較，但它明確指向了“家里有老人+孩子”的用戶，將合資品牌對舒適的理解作為差異化優勢。