最新一批工信部名單中,出現了iCAR V23換電版身影。


上半年,寧德官宣了V23的換電計劃,上市時間原定2025年Q4季度,目前還沒聽到上市消息,還有二十多天,可以再等等。
新車采用100kW單電機,寧德時代磷酸鐵鋰電池,整備質量只有1720kg,比低功率401重了10kg,換電機構也要占一部分重量,估計電池不會超過60度。

整車售價,大概率在10萬出頭,租電砍去4萬,車輛售價6萬,租電每月399,有沒有可能?
最新一批工信部名單中,出現了iCAR V23換電版身影。


上半年,寧德官宣了V23的換電計劃,上市時間原定2025年Q4季度,目前還沒聽到上市消息,還有二十多天,可以再等等。
新車采用100kW單電機,寧德時代磷酸鐵鋰電池,整備質量只有1720kg,比低功率401重了10kg,換電機構也要占一部分重量,估計電池不會超過60度。

整車售價,大概率在10萬出頭,租電砍去4萬,車輛售價6萬,租電每月399,有沒有可能?
19310.81萬
10.10萬
5.13萬