一組iCAR品牌全新SUV車型的諜照曝光了。

車輛采用類似于iCAR V23的設(shè)計方案，但是車身尺寸明顯大了一些；目前有傳聞稱該車為iCAR V25，但品牌方并未回應與確認。不過有一點可以基本確認，該車并非與iCAR V23一樣的純電動汽車，其將采用插電增程混動系統(tǒng)。

諜照后方有排氣管消音器。

車輛內(nèi)飾設(shè)計比較個性，通過諜照可以看到中控臺和扶手之間沒有島臺連接，前排橫向移動更加便利；但儲物便利性也會有一定的不便利，有得有失。中置懸浮屏幕和駕駛位的液晶儀表盤可見，屏幕下方的多個旋鈕是非常不錯的設(shè)計，保留一定的物理按鍵，讓常用功能可以便捷的操作是非常重要的，物理按鍵的操作效率遠超過屏幕觸控操作。

動力方面，該車預計與采用1.5L或1.5T發(fā)動機，配合前、后雙電機組成的分布式電動四驅(qū)系統(tǒng)；或有可能推出后驅(qū)版，具體版本要看產(chǎn)品定位。其他參數(shù)目前均未確認。但相信如果這款車是iCAR V25的話，其售價應當不會很高；因為該品牌還有一款待上市的新車，命名為iCAR V27，是一款中大型SUV；車輛同樣采用增程驅(qū)動方案，用1.5T發(fā)動機作為增程器，使用磷酸鐵鋰電池，并且該車看起來雖然很硬朗卻采用了承載式車身架構(gòu)，并非真正的越野車。

目前已經(jīng)有定位于20~30萬元區(qū)間的中型和中大型插電混動或增程混動越野車。

所以同級別的插電增程混動SUV的價格難免要略低一些，參考比亞迪方程豹鈦7、深藍G318等同類型車，其價格預計會在20萬左右。

于是尺寸小一些的iCAR V25的價格則應當更低，iCAR V23的售價是10.98-17.47萬元；預計iCAR V25部分版本的售價會與其略微重疊。

iCAR品牌2025年11月零售銷量顯示為6138輛。

其中iCAR V23的零售銷量達到5892輛，iCAR 03的銷量比較低；現(xiàn)在的iCAR品牌顯然需要第二款暢銷車，而純電動硬派風格的SUV在中端車價格帶里難以成為暢銷車，畢竟以相當預算可以選擇到增程類越野車。所以iCAR V25的增程動力方案是合理的選擇，現(xiàn)在只需要一個合理的價格，相信其很有希望成為暢銷車。

建議售價在14~18萬元左右，對標哈弗猛龍、方程豹鈦3等同類型汽車產(chǎn)品。

以上僅為筆者個人觀點，供參考。