基于“七國十地”研發(fā)部劇以及17,000人的研發(fā)團隊，長城汽車正式發(fā)布了全球化高智能模塊化平臺——長城檸檬。動力方面，該平臺支持高效燃油動力、混合動力、純電動以及氫燃料能源動力。其中，新2.0T發(fā)動機最大功率可達(dá)到180kW，峰值扭矩380N·m，已經(jīng)超過大眾EA888 2.0T發(fā)動機。

長城汽車基于檸檬平臺會推出4款常規(guī)高效發(fā)動機以及3款混動專用發(fā)動機，2.0T發(fā)動機最大功率覆蓋150-180kW，峰值扭矩320-385N·m，預(yù)計為搭載到WEY VV7、P01以及哈弗H6等車上，而1.5T車型最大功率110-130kW，峰值扭矩230-270N·m，處在市場主流水準(zhǔn)。按照長城汽車規(guī)劃，2025年發(fā)動機熱效率可達(dá)到51.5%，已經(jīng)超過了豐田、馬自達(dá)等廠商，且滿足未來5年的排放標(biāo)準(zhǔn)。

混動車型方面，長城會推出P2或P2+P4 PHEV架構(gòu)，搭載該動力的C級SUV，零至百公里加速時間僅4.4秒，純電續(xù)航里程提供95km和184km兩種版本。純電動車型上，官方表示未來A級SUV的綜合續(xù)航里程能達(dá)到700km，零至百公里加速時間為4.4秒，領(lǐng)先市售大部分產(chǎn)品。此外，長城還前瞻布局氫能源動力，2021年推出首款產(chǎn)品，續(xù)航里程超過900km，2023年會上市第二代車型，續(xù)航會增長到1100km以上。