近日，國家發展改革委、國家能源局、財政部等十五部門聯合印發了《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。根據方案，到2020年，全國范圍內將基本實現車用乙醇汽油全覆蓋。到2025年，力爭纖維素乙醇實現規模化生產，先進生物液體燃料技術、裝備和產業整體達到國際領先水平，形成更加完善的市場化運行機制。

這一方案一出，網友們都炸開了鍋，不少人內心都充滿了疑惑，你關心的、擔心的、憂慮的、想問的，在這里都可以解決。

1.乙醇汽油和普通汽油有什么區別？

將燃料乙醇以一定比例添加到汽油中，形成車用乙醇汽油。這種汽油可有效減少汽車尾氣中的碳排放、細顆粒物排放以及其他有害物質的污染。汽油標號前加字母E以與普通汽油區分，如普通汽油93#，乙醇汽油93號標注為E93#,國際上通常用E10，標識10%含量乙醇的乙醇汽油，E20，E85等分別標識20%85%乙醇含量的乙醇汽油。我國全面推廣的為E10乙醇汽油。

2.中國此舉是想彎道超車嗎？

乙醇汽油已經在多個國家和地區得到運用。據不完全統計，已經有超過40個國家和地區推廣生物燃料乙醇和車用乙醇汽油，年消費乙醇汽油約6億噸，占世界汽油總消費的60%左右。目前，巴西是世界上唯一不使用純汽油作為汽車燃料的國家，乙醇汽油比例主要為22%，而美國早在1992年就推廣使用E10乙醇汽油。

3.使用乙醇汽油之后，油耗會不會升高？

乙醇汽油熱值較低，不少人認為使用乙醇汽油油耗會升高，但實際上，根據業內人士介紹，美國權威研究機構曾做過16輛實車樣本的測試，結果表明E10，也就是添加10%燃料乙醇的乙醇汽油與普通汽油在油耗上的差距可以忽略不計。

4.使用乙醇汽油之后，動力會不會變差？

乙醇汽油的理論空燃比小于汽油，在噴油量相同情況下，乙醇汽油處于較稀混合器狀態，發動機的扭矩和功率略有下降（大約為3%）；但是隨著發動機負荷的升高和燃油噴射量的增大，混合氣的濃度反而接近乙醇汽油的理論空燃比，同時乙醇的汽化潛熱較大，提高了發動機的充氣效率，醇的含氧特性使得混合燃料的燃燒更充分，使得發動機有效熱效率提高。

5.動力系統是否要改裝？

按照實際測試情況看，加入10%的乙醇，對動力系統的影響比較小，可以忽略，但是通常20%以上的乙醇汽油就需要更改發動機及其相關部件的設計，材料需要更改以適應乙醇汽油影響。我國推行的為E10乙醇汽油，不需要對動力系統進行改裝。

6.長期使用普通汽油，突然換乙醇汽油，

車子會出現不良反應嗎？

以前長時間使用普通汽油的車子，突然換乙醇汽油，短時間可能出現不良反應：噴油器堵塞，啟動困難，怠速不穩，發動機抖動等問題。清洗干凈油路就好了。使用3萬公里以上的汽車，在首次使用乙醇汽油前，應對油箱和燃油系統做徹底的清洗。低于3萬的可以不用清洗。

7.油價是否會上漲？

理論上來說，乙醇汽油的價格會略低于普通汽油。就目前試行的地區來看，試點地區乙醇汽油與傳統汽油同價。如果乙醇汽油得到推廣，油價應該會相應下調。

8.環保價值有多高？

乙醇汽油不僅在汽車行駛過程中可有效減少汽車尾氣中的碳排放、細顆粒物排放以及其他有害物質的污染。而且在怠速的情況下，由于E10含氧量高，有利于燃料的充分燃燒，污染物排放量會明顯降低。

9.乙醇對汽車部件有損嗎？

乙醇在燃燒過程中會產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。在有關實驗表明，在汽油中乙醇的含量在10%時，對金屬基本沒有腐蝕，但乙醇含量超過15%時，必須添加有效的腐蝕抑制劑。我國計劃推廣的乙醇汽油含量為10%，這一點無須擔心。

10.糧價會上漲嗎？

燃料乙醇由由糧食及各種植物纖維加工而成，有人擔心乙醇汽油的使用會導致糧價的上漲。實際上這一點根本不足為慮。我國有超期超標的糧食支撐燃料乙醇生產，除此之外，據有關權威機構測算，國內每年還有可利用的秸稈和林業廢棄物超過4億噸，其中的30%就可以生產生物燃料乙醇2000萬噸。