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      發(fā)動機(jī)技術(shù)巡禮 TSI EA111發(fā)動機(jī)詳解

    2012-08-29 18:20 出處:pcauto 作者:陳啟貞 責(zé)任編輯:陳啟貞

      【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】小排量高馬力,可以說是當(dāng)下發(fā)動機(jī)的發(fā)展趨勢,其中的杰出代表就是大眾EA111系列的1.4TSI發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù),具有小排量、高功率、低油耗等性能優(yōu)勢。本期文章將為大家解析一下大眾1.4TSI發(fā)動機(jī)。

    大眾1.4TSI發(fā)動機(jī)詳解

     

    上期精彩回顧:

    ford GTDi

     

    發(fā)動機(jī)基本參數(shù):

    大眾EA111系列1.4TSI發(fā)動機(jī)基本參數(shù)
    名稱 大眾EA111系列1.4TSI發(fā)動機(jī)
    進(jìn)氣形式 渦輪增壓
    氣缸排列形式 直列四缸
    沖程 四沖程
    每氣缸氣門數(shù) 4
    缸蓋/缸體材質(zhì) 鋁合金/鑄鐵
    配氣機(jī)構(gòu) DOHC(頂置雙凸輪軸)
    供油方式 缸內(nèi)直噴
    缸徑 75.6mm
    活塞行程 76.5mm
    壓縮比 10:1
    最大功率 96kW(131PS)/5000rpm
    最大扭矩 220Nm/1750-3500rpm
    燃油標(biāo)號 93(京92號)
    機(jī)油類型 5W30全合成機(jī)油(原廠標(biāo)準(zhǔn))

    TSI的含義

      1.4TSI發(fā)動機(jī)是大眾于2005-2006年間推出的排量為1.4L具備雙增壓、缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)。TSI代表的是Twincharger Fuel Stratified Injection這幾個單詞首字母的縮寫,通過字母表面意思可以理解為雙增壓+分層燃燒+缸內(nèi)直噴的意思。

    TSI發(fā)動機(jī)詳解

      在歐洲市場使用大眾1.4TSI雙增壓發(fā)動機(jī)匹配的車型有高爾夫、尚酷、EOS、Jetta以及途觀等,發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá)到125kW/5500rpm,扭矩可達(dá)240Nm/1750-4500,因?yàn)橥瑫r具備機(jī)械增壓和渦輪增壓系統(tǒng),無論在低轉(zhuǎn)速或高轉(zhuǎn)速下,發(fā)動機(jī)都能起到很好的增壓效果,因此1.4TSI發(fā)動機(jī)的扭矩有著十分出現(xiàn)的表現(xiàn)。

    TSI EA111發(fā)動機(jī)詳解 

     

    海外EA111系列發(fā)動機(jī)根據(jù)功率和扭矩不同而衍生的不同版本:

      最大功率:90kW(122ps);最大扭矩:210 Nm/1,500-4,000 rpm ;應(yīng)用車型:Passat  (2009 on);
      最大功率:90kW(122ps);最大扭矩:200 Nm/1,500-3,500 rpm ;應(yīng)用車型:CAXA、Golf Mk5 (2007 on),、Scirocco Mk3;
      最大功率:92kW(125ps);最大扭矩:200 Nm/1,500-4,000 rpm ;應(yīng)用車型:CAXC、Audi A3、SEAT Leon;
      最大功率:96kW(131ps);最大扭矩:220 Nm/1,750-3,500 rpm ;應(yīng)用車型:CFBA、Golf Mk6、VW Jetta V、Passat B6(國內(nèi)裝車的是這個版本);
      最大功率:110kW(150ps)/5,800 rpm;最大扭矩:220Nm/1,250-4,500 rpm;應(yīng)用車型: CAVF、SEAT Ibiza FR;
      最大功率:110kW(150ps)/5,800 rpm;最大扭矩:240Nm/1,750-4,000 rpm;應(yīng)用車型:BWK/CAVA; VW Tiguan;
      最大功率:110kW(150ps)/5,800 rpm;最大扭矩:240Nm/1,750-4,000 rpm;應(yīng)用車型:CDGA、Passat B7 EcoFuel;
      最大功率:118kW(160ps)/5,800 rpm;最大扭矩:240Nm/1,750-4,500 rpm;應(yīng)用車型:CAVD; Golf Mk6, Scirocco Mk3;
      最大功率:125kW(170ps)/6,000 rpm;最大扭矩:240Nm/1,750-4,500 rpm;應(yīng)用車型:BLG、Golf Mk5 GT、Golf Plus;
      最大功率:132kW(179ps)/6,200 rpm;最大扭矩:250Nm/2,000-4,500 rpm;應(yīng)用車型:SEAT Ibiza Cupra, Polo GTI, Fabia RS 

     

      考慮全球戰(zhàn)略部署,大眾于2009年在國內(nèi)投入批量生產(chǎn)1.4TSI發(fā)動機(jī)。基于油品質(zhì)量和成本控制等因素的考慮,國內(nèi)生產(chǎn)的1.4TSI發(fā)動機(jī)取消了機(jī)械增壓和分層燃燒,只保留渦輪增壓和缸內(nèi)直噴。發(fā)動機(jī)的最大功率為96kW(131ps)/5000rpm,最大扭矩為220Nm/1750-3500rpm。目前搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)的車型有高爾夫六、速騰、邁騰、朗逸等車型。

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    本文導(dǎo)航
    第1頁:TSI發(fā)動機(jī)綜述
    第2頁:廢氣渦輪系統(tǒng)解析
    第3頁:雙循環(huán)冷卻及可變進(jìn)氣門正時系統(tǒng)
    第4頁:高壓燃油噴射系統(tǒng)
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