奔騰x40手動變速箱怎么樣
【太平洋汽車網】一汽奔騰x40手動變速箱是采用重慶青山,是目前國內比較好的品牌。自動變速箱是采用日本愛信6AT的。發動機搭載了一臺84kW(113馬力)、155Nm的1.6L發動機,應用豐田技術威志發動機改進而來,底盤是采用馬自達的技術。
奔騰X40搭載的動力系統,奔騰X40全系均配備一臺代號為4GB16的1.6L自然吸氣發動機,最大功率:114Ps(84kw)/5500rpm,最大扭矩:155N·m/3600rpm,可匹配5速手動或6速手自一體變速箱。從配置上看動力比較單一,并沒有引入當下流行的渦輪增壓發動機,值得一提的是自動變速箱來自愛信,平順性是它的優勢,當然我們不能以品牌論英雄,還得看開起來變速箱與發動機配合。與同級對手相比,奔騰X40的這套動力系統在變速箱擋位數和發動機最大扭矩方面有一定優勢。
奔騰X40配備的這臺1.6L自然吸氣發動機在動力輸出方面沒有明顯的爆發點,相比現在的渦輪增壓發動機少了一些推背感。自然吸氣發動機的優勢在于動力輸出的平順性,配合6速手自一體變速箱,將這種順暢感傳遞到車輪。奔騰x40這臺來自愛信的6速手自一體變速箱的表現確實可圈可點,整個換擋的過程很順滑。在這臺變速箱還提供運動模式,掛入S擋后換擋速度明顯感覺比在D擋時快,響應更加積極,此時發動機轉速提升,隨之而來的發動機噪音也明顯增大。不過你也不要苛求它會有更出色的表現,總體上它還是偏舒適性的調教。奔騰的這款10W以下的SUV還是不錯的。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳芳1)
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