朗逸13改款啥意思
【太平洋汽車網】換裝了新款EA211發動機。EA211改為全鋁發動機,而老式的EA111是鑄鐵發動機。EA211發動機從老式的EA111發動機的正時鏈條傳動改為皮帶傳動。方向盤的液壓助力改為電子助力中控裝導航的話也稍微有區別。
朗逸由上海大眾生產,2008年6月上市。在延續了A級車市"動感時尚"的設計語言的基礎上,LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA--"融合"。作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質,又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象,從而滿足了消費者更為本土化的需求。
改款變化最應該就是發動機了,由EA111改為EA211,EA111為“鋁蓋鐵缸”(據說后期60808;EA111為全鋁),EA211為全鋁發動機;111為鏈條傳動,211為皮帶;211從數據動力稍稍強于111。從視覺看,EA211發動機略于EA111,發動機艙也相對空曠(至改為電子助力省了助力泵);感覺,211運行噪音確實于111,皮帶傳動不無關系;據說211相對111來說稍微省油,
車窗的控制鍵在造型和位置上做了調整,功能區別不大,但是使用感覺上個人覺得改款的更好些。因為改款后的按鍵行程明顯能感覺到是有兩個檔位的,第一檔位小升降,第二檔位升降到頭。這個比先前的使用感覺要好,之前的按鍵沒有檔位的感覺,控制方式上稍有不同。這應該也是車窗控制上最大的改進。另外改款的后窗鎖止功能鍵是有明顯的背光的,這個也是很人性化的改進。
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