發動機大修后壽命是多長

　　【太平洋汽車網】發動機大修后壽命：大修完之后的大修里程急劇縮短（通常只有10萬公里）。大修后的發動機如保養好，那么使用10年左右是沒有問題的。

大修發動機后的磨合與保養：

1、避免高速

大修后的發動機會有速度限制，盡量保持在每小時80公里以下，也盡量不要讓發動機轉速超過3000轉。

2、避免緊急制動

緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，車輛在大修后的300公里內，最好不要緊急制動。

3、注意機油保養

要給汽車添加高質量、高清潔度的機油，不能低于廠家規定的標號。

4、冷卻液的檢查

發動機大修后，要定期檢查冷卻液的液面情況，冷卻液不足會在造成發動機過熱和磨損。

5、起步預熱

起步的時候，要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，且潤滑時間至少要一分鐘以上。

6、載重

發動機大修后車輛如滿載運行，會加大發動機的負荷。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

發動機經過大修之后，如維修技術條件過關，那發動機性能是可以恢復到先前的90%以上。正常情況下，發動機大修后的使用壽命是要比原先的發動機要降低的，耐用性也會有所降低，這是不可避免的。如按以上幾點保養好，那使用10年左右是沒有問題的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）