爬坡看馬力還是扭矩

　　【太平洋汽車網(wǎng)】看的是輪上扭矩。輪上扭矩由發(fā)動機扭矩、變速箱傳動比以及傳動系統(tǒng)傳動比(終傳比)以及車輪半徑共同決定。

功率是衡量汽車最高速度的物理量，扭矩是衡量車子加速能力的物理量，功率大汽車的最高速度也大，扭矩大車子的加速性能更好。功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等于0.735千瓦。扭矩在物理學中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘積，國際單位是牛米Nm。扭矩越高汽車運行的反應(yīng)便越好。以同類型發(fā)動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈強，換擋次數(shù)愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優(yōu)越性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳美連）