發動機拉缸了會如何
2020-08-14 16:43:01
作者:zhangguiye
【太平洋汽車網】發動機拉缸,是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷,嚴重時發生熔著性磨損,造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。
產生拉缸故障的原因有很多,常見的主要有以下幾種:
1、駕駛員駕駛不當或駕駛陋習,經常使車子超負荷大油門工作,燃料不能完全燃燒,時間久了導致積碳嚴重膠結活塞環。
2、新車出廠時活塞和氣缸之間還不是最佳匹配狀態,駕駛員未嚴格執行輕載限速的輕柔磨合操作導致拉缸。
3、活塞配缸間隙過大,導致活塞在運動時產生沖擊荷載,沖擊過程中機油膜被破壞,直接金屬摩擦。
4、活塞配缸間隙過小,導致活塞在工作過程中受熱膨脹擠缸,阻礙了起潤滑作用的油膜的生成,活塞與缸體間劇烈摩擦溫度驟升引起拉缸。
5、車輛氣缸經歷過大修后表面的形狀和光滑度沒有達到規定要求,活塞密封性能降低,可燃氣體竄入活塞裙導致溫度升高破壞機油膜,潤滑效果下降造成干磨。
6、使用了假機油、過期機油或未按規定更換機油導致的機油老化、變質、雜質多等原因,降低了潤滑效果和質量,導致發動機過熱拉缸。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 張桂葉)
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