自動擋上坡輔助正確使用方式是什么

　　【太平洋汽車網】將擋位放在除P擋和D擋以外的任何位置，然后用力踩剎車，直到發出“嘟嘟”信號。上坡輔助系統已經生效（工作時間為2秒）。制動燈將點亮并自動產生制動。

　　上坡輔助是指當車輛在陡峭或平坦的滑坡表面上起動時，駕駛員從制動踏板向加速踏板略微向后滑動，從而導致起動困難的現象。為此，上坡起動輔助控制暫時（最多2秒鐘）在四個車輪上執行十個最佳制動，以防止車輛打滑。這使得駕駛員容易啟動，而沒有上坡輔助控制的車輛駕駛員必須準確地從制動踏板切換到加速踏板。

　　然而，對于上坡援助仍有一些誤解。例如，在任何情況下都不可能讓汽車在上坡的道路上保持靜止。例如，在積水或冰雪等濕滑路面上，由于輪胎抓地力不足，也會出現車輛打滑現象。此外，上坡輔助并不完全等同于手制動（腳制動或電子手制動）。此配置僅適用于普通坡道起步，長時間停車時仍需拉緊手閘。

　　自動檔上坡輔助操作方法：將檔位放在除P檔和D檔以外的任何位置，然后用力踩剎車，直到發出“嘟嘟”信號。上坡輔助系統已經生效（工作時間為2秒）。制動燈將點亮并自動產生制動。

　　汽車輔助和自動停車的區別在于自動停車是基于電子手剎的。只要車輛起動，它就會在平地或坡道上保持制動，直到傳感器感應到駕駛員踩下加速踏板幾次，而上坡輔助是基于電子穩定程序的硬件單元。在傳感器檢測到車輛在坡道上之前，車輛不會起動，并且制動器將僅在短時間后自動釋放，而無需等待加速踏板的反應。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）