別克英朗1.0t發動機加什么型號機油

　　【太平洋汽車網】別克英朗1.0t發動機加標號為5W-30全合成機油，如果是較炎熱的地區，可以使用5W-40，夏季用油牌號分別為20、30、40、50、60，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高，而相應的W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。

　　5W30和5W40相比，低溫流動性相同，但不同的是高溫性能，5W40的高溫保護性能和密封性較好，但由于粘度增大使得發動機運行阻力增大，油耗增加。結合英朗發動機的運行條件，一般使用5W30型號機油。

　　如果是較炎熱的地區，可以使用5W-40，夏季用油牌號分別為：20、30、40、50、60，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高。而相應的W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。

　　對于潤滑油品牌的選擇，需要具備長效性的機油，可選擇美孚潤滑油；需要機油具備較強的清潔能力，推薦使用殼牌機油；須要采用強油膜韌性的機油，建議采用嘉實多。比如渦輪增壓式發動機，積碳在高速運轉時容易產生，所以可使用具有強清潔能力的殼牌機油。

　　目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種，合成油中又分為：全合成及半合成，全合成機油是最高等級的。二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。

　　自吸引擎使用的機油品質一般，可以用礦物油和半合成油，如果消費者經濟允許，可采用全合成機油。渦輪增壓發動機與自吸式發動機比較，其引擎內部比較精密，工作環境更復雜，使用的機油性能需要更好，需要流動性更好的機油，且最好是全合成機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）