歐4是國幾；歐4排放標準相當于國幾

【太平洋汽車網】歐4是國幾

歐4排放相當于國4排放，但是歐4標準要比國4標準更加嚴格一些。汽車的排放標準是國家制定的，從2019年7月1日開始，中國已經開始實行國6排放標準了。國家出臺更加嚴格的排放標準其實是為了約束車企。

只有出臺更加嚴格的排放標準，才可以讓車企研發尾氣排放量更低更加環保的汽車。

隨著全球環境污染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放標準，這樣做是正確的。

在嚴格的排放法規下，有一些車企選擇另辟蹊徑研發純電動汽車。

純電動汽車與內燃機汽車相比是有很多優勢的。

純電動汽車是利用電動機驅動汽車前進的，電動機運行時沒有多余的噪音和抖動，所以純電動汽車行駛時車內靜謐性是更好的。

并且，純電動汽車也沒有尾氣排放，使用純電動汽車對保護地球環境是有好處的。

但是，純電動汽車也是有很多問題的。例如續航里程不高，充電速度慢，充電便利性不足，電池更換成本高等。

隨著科技的發展，純電動汽車的問題也在被一個個解決，純電動汽車也越來越安全，好用。

純電動汽車是未來汽車發展的趨勢。

歐4排放標準相當于國幾

歐四排放相當于國四排放，但是歐四排放要比國四排放更加嚴格一些。從2019年7月1日開始，國家開始實行國六排放標準，國六標準也是有史以來最嚴格的排放標準。國家實行嚴格的排放法規是為了約束車企，而不是為了約束消費者。

只有實行嚴格的排放法規才可以讓車企研發出尾氣排放量更低的發動機。

實行嚴格的排放法規對保護地球環境是有好處的。

隨著全球環境污染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放法規。

很多車企都在積極研發純電動汽車和插電混動汽車。

插電混動汽車與普通的混動汽車是不同的，插電混動汽車的動力電池可以使用外部電源充電，但是普通的混動汽車無法使用外部電源給動力電池充電。

插電混動汽車在純電模式下續航里程更長，并且這種汽車的燃油經濟性更好，尾氣排放量也是更低。

純電動汽車是未來汽車發展的趨勢，電動汽車與內燃機汽車相比是有很多優勢的。

電動汽車是依靠電動機驅動的，所以電動汽車是沒有尾氣排放的。

電動汽車的電動機運行時沒有多余的抖動和噪音，所以電動汽車行駛時車內靜謐性是更好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）