思域都是手動(dòng)擋嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】不是。思域尚悅版、尚動(dòng)版、尚擎版、勁動(dòng)版、燃動(dòng)版、勁擎版、燃擎版為自動(dòng)擋，勁控版為手動(dòng)版。當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或者加速時(shí)令進(jìn)氣效率最大化，實(shí)現(xiàn)最大扭矩的行駛，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)通過推遲關(guān)閉吸氣閥門以降低油耗。

　　思域尚悅版、尚動(dòng)版、尚擎版、勁動(dòng)版、燃動(dòng)版、勁擎版、燃擎版為自動(dòng)擋，勁控版為手動(dòng)版。

　　東風(fēng)本田思域換擋比較平順，擋位清晰，懸掛調(diào)校軟硬適中，方向盤比較靈活，離合踏板行程較老款車型有所縮短。

　　全新思域基本延續(xù)了海外車型的造型設(shè)計(jì)，裝配全LED大燈。新車車身側(cè)面的設(shè)計(jì)要比前臉更加大膽，C柱的平緩過渡類似于一款Coupe車型，采用了括號(hào)式LED尾燈，且燈組呈現(xiàn)出飛鏢形狀。

　　i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)駕馭優(yōu)越的完美動(dòng)力，踩下油門的瞬間，強(qiáng)勁的動(dòng)力感受令人心跳加速，同時(shí)低油耗的經(jīng)濟(jì)性可以盡情享受駕駛的樂趣。獨(dú)創(chuàng)的可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步進(jìn)化，令CIVIC得以搭載全新開發(fā)的1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。通過在行駛狀態(tài)下控制氣門關(guān)閉時(shí)間，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣吸入量在最佳狀態(tài)。

　　當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或者加速時(shí)令進(jìn)氣效率最大化，實(shí)現(xiàn)最大扭矩的行駛，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)通過推遲關(guān)閉吸氣閥門以降低油耗。因此1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到2.0L級(jí)動(dòng)力，而油耗僅為1.5L級(jí)。進(jìn)一步提高的發(fā)動(dòng)機(jī)支架剛性，徹底實(shí)現(xiàn)了各零件的輕量化、小巧化，同時(shí)提高了靜音性能，在強(qiáng)勁動(dòng)力下盡情享受CIVIC的舒適駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）