寶馬5系充電異常是怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬3系蓄電池充電異常導(dǎo)致的原因可能是電瓶漏液、充電回路的連接不可靠、或者充電器損壞等問(wèn)題造成的，先做外觀檢查，找出滲酸漏液部位，取開(kāi)蓋片看帽閥周?chē)袩o(wú)滲酸漏液痕跡，再打開(kāi)帽閥觀察電瓶?jī)?nèi)部有無(wú)流動(dòng)的電解液。

　　1. 檢査發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)帶和導(dǎo)線連接狀況。

　　如果傳動(dòng)帶存在老化、表面炭化、張緊度過(guò)松等，都會(huì)造成傳動(dòng)帶打滑、發(fā)出異響，使發(fā)電機(jī)丟轉(zhuǎn)。如果軸承損壞，會(huì)使發(fā)電機(jī)丟轉(zhuǎn)、產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使轉(zhuǎn)子與定子發(fā)生接觸摩擦，造成發(fā)電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱，導(dǎo)致充電系統(tǒng)故障。

　　2. 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果充電指示燈不亮，則拔下發(fā)電機(jī)的線束插頭。

　　用試燈一端搭鐵，另一端測(cè)量發(fā)電機(jī)“L”端，如果這時(shí)能夠使充電指示燈亮，可以判斷發(fā)電機(jī)有故障；如果充電指示燈仍舊不亮，證明充電指示燈線路有斷路或燈泡損壞。應(yīng)按照充電系統(tǒng)的電路圖檢查充電指示燈線路以及檢查儀表板內(nèi)的充電指示燈燈泡。

　　3. 檢查充電指示燈情況打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在充電指示燈亮?xí)r，拔下發(fā)電機(jī)的線束插頭，充電指示燈應(yīng)熄滅，測(cè)量插頭的“L”端的電壓應(yīng)為蓄電池電壓。如果充電指示燈不熄滅，可以判斷是其線路有搭鐵故障。應(yīng)按照充電系統(tǒng)的電路圖檢查充電指示燈線路，排除線路搭鐵故障。

　　4. 在充電指示燈能夠亮的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)行，充電指示燈應(yīng)熄滅。如果不能熄滅，而拔下發(fā)電機(jī)插頭后燈才熄滅，可以判斷發(fā)電機(jī)有故障，檢修或更換發(fā)電機(jī)。

　　5. 在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，檢查并記錄蓄電池電壓。然后連接發(fā)電機(jī)插頭，中速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量電壓應(yīng)高于啟動(dòng)前的電壓，在13.8V左右。如果所測(cè)電壓低于啟動(dòng)前的電壓或高于14.5V，可以判斷發(fā)電機(jī)故障。

　　6. 測(cè)量發(fā)電機(jī)殼體與蓄電池負(fù)極之間的電壓不應(yīng)超過(guò)0.5V。如果超過(guò)0.5V，應(yīng)檢查蓄電池負(fù)極與發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線路，確保可靠連接，清除接觸點(diǎn)的電阻，緊固所有接頭。

　　7. 測(cè)量蓄電池正極與發(fā)電機(jī)輸出端的電壓也不應(yīng)超過(guò)0.5V。如果超過(guò)0.5V，應(yīng)檢查蓄電池正極與發(fā)電機(jī)輸出端之間的線路，確保可靠連接，清除接觸點(diǎn)的電阻，緊固所有接頭。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）