馬自達(dá)rx8的發(fā)動(dòng)機(jī)能改渦輪嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)rx8的發(fā)動(dòng)機(jī)是可以改渦輪增壓的，這款車搭載了雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。給這款發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓系統(tǒng)后，可以改善低轉(zhuǎn)速區(qū)域的動(dòng)力輸出。rx8的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

　　馬自達(dá)rx8的發(fā)動(dòng)機(jī)是可以改渦輪增壓的，這款車搭載了雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　給這款發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓系統(tǒng)后，可以改善低轉(zhuǎn)速區(qū)域的動(dòng)力輸出。

　　馬自達(dá)rx8的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為13b-msp，這款發(fā)動(dòng)機(jī)原廠有231馬力和211牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在8200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

　　rx8的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

　　rx8的操控是非常好的，并且轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速區(qū)域的動(dòng)力輸出也是很強(qiáng)的。

　　渦輪增壓可以在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，這樣可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

　　渦輪增壓的原理是非常簡(jiǎn)單的，渦輪增壓器是由兩部分組成的，一部分是進(jìn)氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。

　　排氣渦輪與進(jìn)氣渦輪是同軸連接的，排氣渦輪與排氣歧管連接，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，排氣是有足夠的能量推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，排氣渦輪旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)，這樣就可以壓縮空氣了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）