寶馬5系火花塞怎么拆卸

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1、先清理點火線圈及其附近的灰塵和油污，然后拔下點火線圈的線束插頭，用套筒擰下點火線圈的固定螺栓。2、拔出點火線圈。3、取下點火線圈后，用套筒把火花塞擰松。4、取出火花塞。

　　對于火花塞拆除來講，自己是無法進行操作的。首先，在零部件拆卸上要拆卸節(jié)氣門、進氣歧管總成等，拆卸螺絲達11顆，而且螺絲規(guī)格、扭矩都不一樣。因此，拆除是需要去維修店的。

　　國產(chǎn)5系是迄今在國內(nèi)生產(chǎn)的最先進的高檔轎車，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是G38的第七代車型。國產(chǎn)5系的后座空間擴展到豪華級的水平，包括獨立的影音系統(tǒng)及空調(diào)、帶獨立壓縮機的冰箱都出現(xiàn)在后排的裝備表中，它的前座也堪稱完美。

　　寶馬5系的風格不用討論，不管加長不加長，滲入骨髓的運動精神不會有絲毫褪變。這樣的多彎山路正是它的露天舞臺，出色的車身剛性和底盤調(diào)校把側(cè)傾控制得服服帖帖，去掉了主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的方向手感恢復了從前的直接和韌勁，指向精確，入彎和出彎干凈利落。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）