四個缸一個缸高溫的原因

　　【太平洋汽車網】四缸柴油機高溫的原因可能是缺少防凍液、散熱風扇不工作、水箱散熱片堵塞、水泵損壞或傳送皮帶打滑造成水泵工作不良、節溫器失靈或者發動機缸墊損壞等導致的。

　　假如發動機出現了溫度太高的狀況，未必會拉缸。假如長時間讓發動機在高溫狀態下運轉，那么就會影響到拉缸。假如發動機拉缸了，修復起來的成本是相對高的。影響到發動機拉缸的原因除了高溫之外還可能是潤滑不良。

　　假如在平時用車時發動機出現了溫度太高的狀況，那么就一定不要繼續駕駛了，這個時候應當停車，而且開啟發動機蓋給發動機散熱。

　　在平時用車時，也一定要定期更換防凍液和發動機油。

　　發動機油對發動機來說是很至關重要的，發動機油在發動機內不但起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。

　　假如發動機內沒有發動機油，那發動機是無法正常運轉的。

　　在發動機運轉時，發動機油會在發動機內的各個部件表層形成一層油膜，這樣子可以避免發動機內的各個部件直接接觸造成摩擦。

　　假如發動機內的各個部件直接接觸造成摩擦，會加劇發動機的磨損，而且也可能會影響到發動機過熱。

　　發動機油長時間使用每一項性能基本都會下降，理所當然發動機油是需要定期更換的。

　　而且在每次更換發動機油時基本都要將發動機油濾芯一塊更換掉。

　　發動機油濾芯功能作用是過濾發動機油的，假如沒有發動機油濾芯，那發動機油用了一段時間后那么就會變臟。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）