現代菲斯塔銷量如何；現代菲斯塔為什么沒有手動擋

【太平洋汽車網】現代菲斯塔銷量如何

據統計，現代菲斯塔2018年銷量為2.49萬臺，2019年1-4月份銷量為4.37萬臺，其中三月份的銷量突破2萬臺，從今年的銷量來看，菲斯塔這款車的銷量還是非常不錯的。

現代菲斯塔于2018年10月18號上市，上市第一個月的銷量將近7000臺，購買這款車的大多數為年輕消費群體，這款車的定價在11.98萬-15.48萬之間，各個地區還有一些相應的優惠政策，這個價格區間對于一款A級轎車來說也是年輕消費者能夠接受的范圍，現在的年輕人比較注重汽車的外觀以及性能，現代菲斯塔這款車就滿足了年輕消費者的需求，既有顏值又有性能。

現代菲斯塔采用了全新的設計理念，外觀設計更加運動，展翼式的菱形格紋的進氣格柵也十分寬大，全系采用了LED大燈，加上溜背式的造型，是這款車更具有一種跑車的感覺，菲斯塔共搭載了兩套動力系統，分別為1.4T和1.6T，匹配的是一款7速雙離合變速箱，這款車的百米加速成績為7.97秒，相對于其他A級轎車來說，動力表現是非常好的。

現代菲斯塔為什么沒有手動擋

菲斯塔全系都搭載了7速雙離合變速箱，不配備手動擋變速箱是廠家的決策，并且手動擋變速箱的換擋速度也沒有雙離合變速箱快。

有很多車型所有配置都不提供手動擋變速箱，這是因為大部分消費者在買車時都會選擇自動變速箱的配置，所以推出手動變速箱車型的意義不大。

常見的自動變速箱有雙離合變速箱，at變速箱，cvt變速箱。

1.雙離合變速箱：這是時下最受歡迎的變速箱，雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，很適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用。雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，只是擁有兩套離合器，這兩套離合器分別控制奇數擋與偶數擋。

2.at變速箱：這種變速箱的技術成熟，并且應用也很廣泛。at變速箱的換擋平順性好，可靠性和耐用性也很好。但是at變速箱的傳動效率不如雙離合變速箱高，并且體積比較大，重量也比較大。

3.cvt變速箱：這種變速箱經常在一些日系車上見到，cvt變速箱的重量輕，體積小，能讓發動機一直保持在合理的轉速區間。一般搭載cvt變速箱的汽車都是比較省油的。

大部分運動型緊湊轎車都在使用雙離合變速箱，這種變速箱非常適合與渦輪增壓發動機配合使用。

雙離合變速箱分為干式和濕式的。濕式雙離合變速箱能夠承受的扭矩更大，可靠性和穩定性更好。

干式雙離合變速箱能夠承受的扭矩較小，適合與一些馬力較小的渦輪增壓發動機匹配使用，干式雙離合變速箱的換擋速度要比濕式雙離合變速箱快。

雙離合變速箱的換擋平順性是不如at變速箱和cvt變速箱好的，雙離合變速箱在低速行駛時可能會出現一些頓挫和抖動現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）