野馬的5.0l發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸；野馬的2.3t發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】野馬的5.0l發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸

野馬的5.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一款v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有8個(gè)汽缸。野馬是福特旗下的一款跑車，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5.0升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

野馬的5.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為343kw，最大扭矩為556牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

野馬的2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220kw，最大扭矩為434牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

使用10at變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。

并且10at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

野馬的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也是可以提高的。

野馬的2.3t發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸嗎

野馬的2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的。野馬是福特旗下的一款跑車，這款車的軸距為2720毫米，長(zhǎng)寬高分別是4794毫米，1916毫米，1391毫米。野馬是一款雙門四座跑車。

野馬的2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有299馬力和434牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且10at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

野馬的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架其實(shí)是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

但是多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且成本也是比較高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）