怎么判斷離合器打滑；怎么判斷節溫器壞了嗎

【太平洋汽車網】怎么判斷離合器打滑

最簡單，最方便的方法，就是汽車發動后，拉上手剎，踩離合掛上一擋，這時慢慢松開離合，直到全部松開，如果車輛馬上熄火就證明離合器沒問題，不存在打滑的問題；如果沒有馬上熄火或正常運轉，離合器就打滑了。

還有以下方法可以判斷離合器是否打滑：

第一個，就是猛踩油門，轉速上升的很快，但是車速提升不起來。明顯感覺到一股加速無力的狀態。

第二個，是汽車起步在完全放松離合器踏板的情況下，仍感到起步動力不足或起步困難。

第三個，汽車重載上坡以及在泥濘軟道路行駛時，打滑較明顯，嚴重時會從離合器內散發出焦臭味。

第四個，在行駛中踩下剎車發動機不會憋熄火而正常運轉。以上現象都屬于離合器打滑。

出現離合器打滑現象了，建議及時到4S店或專業的修理店檢修，根據情況進行相應的潤滑或修理，嚴重的及時更換，確保行車安全。

怎么判斷節溫器壞了嗎

節溫器的檢查可在車上進行，方法如下：

首先啟動汽車發動機，然后打開散熱器的蓋子，如果發現里面的水滅有動靜，那么汽車節溫器是正常的。否則，則表示節溫器工作失常。這是因為，在水溫低于70℃時，節溫器膨脹筒處于收縮狀態，主閥門關閉；當水溫高于80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。

在汽車啟動以后，發動機水溫上升非常快，等到穩定以后，水溫在90度以內，那么節溫器也是正常的，反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開。

注：汽車節溫器出現故障大多數情況都會導致主閥門出現問題，主閥門的開啟時間可能會早一些或者晚一些。如果開啟過早，則會使發動機預熱時間延長，發動機的溫度就會過低，從而影響效能。簡單來說，就是節溫器出現故障后的表現就是水溫高或者是水溫低。節溫器是根據冷卻液溫度的高低變化，而對進入散熱器的水量進行自動調節，同時也會改變水的循環范圍，也就是我們常說的大循環和小循環。這樣就達到了調節冷卻系統的散熱能力，從而保證了發動機工作在合適的溫度范圍內。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）