中央后視鏡怎么調；中央差速鎖什么時候用

【太平洋汽車網】中央后視鏡怎么調

調整中央后視鏡時，需要將鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，可以在開車過程中看不到自己，在調整上下位置時，需要把遠處的地平線置于鏡面中央。

附：汽車后視鏡的作用：

1、觀察后方路況：

通過汽車的中央后視鏡可以判斷后方的交通情況，準備變道時，提前打轉向燈，再通過車內后視鏡觀察后方車輛情況，確認安全后變道，可以增加行車的安全性，通過中央后視鏡能看到后方車輛是否已經打轉向燈或者有變道的意圖。

2、急剎車時看后視鏡：

車輛需要急剎車時，可以通過中央后視鏡觀察后方的車輛，通過前后車的距離適當的控制踩剎車的力度，避免在急剎車的過程中出現追尾事故。

3、判斷與后車車距：

通過中央后視鏡也可以觀察前后車的車距，在中央后視鏡中剛好看到后車前輪時，前后車相距約13米，看到后車的中網時，兩車相距大約6米，剛好看不到后車的中網時，前后兩車相距約4米。

4、觀察后排乘客：

家長獨自帶著孩子出門時，可以通過中央后視鏡觀察后排孩子，有了后視鏡就不需要轉過頭去看。

中央差速鎖什么時候用

車輛通過泥濘路面時可以使用差速鎖，在車輛靜止狀態下踩下離合器踏板，并按下駕駛室內的軸間差速鎖開關，當軸間差速器接合后，將差速撓板的指示燈點亮，道路十分惡劣的情況下，需要將軸間差速鎖和輪間差速鎖同時使用時，可以在通行時更簡單，輕松應對惡劣路面。

附：中央差速鎖簡介：

1、強制鎖止式：

強制鎖止式就是在普通對稱式的差速器上設置了差速鎖，這種差速鎖結構簡單，易于制造，轉矩分配比率較高，但在使用時不方便，需要停車操作，如果不及時摘下差速鎖時，還會產生其它影響。

2、高摩擦自鎖式：

高摩擦自鎖式差速器是通過摩擦片之間相對滑轉時產生的摩擦力矩來使差速器鎖止，這種差速鎖在轎車或者是輕型汽車上比較常見，但是加工要求比較高，摩擦件磨損較大，成本較高。

3、托森式：

這是一種新型的差速鎖，一般在全輪驅動的轎車上有廣泛運用，這種差速鎖結構緊湊，傳遞轉矩可變范圍較大且可調，但不能用在前驅動橋輪間差速鎖。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）