自動擋掛檔時需要踩剎車嗎；自動擋掛檔時咯噔一聲

【太平洋汽車網】自動擋掛檔時需要踩剎車嗎

自動擋汽車從p擋切換到r擋和d擋需要踩剎車，從r擋或d擋切換到n擋不需要踩剎車，從d擋切換到s擋或m擋是不需要踩剎車的。自動擋汽車這樣設計是為了確保安全防止汽車切換擋位后立即行駛。

汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發而來的，這種變速箱的結構與手動變速箱相似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構，這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱在變速時是幾乎沒有頓挫的。

at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的，at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是通過行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的換擋平順性是不錯的。

自動擋掛檔時咯噔一聲

自動擋換擋時咯噔一聲大部分是從p擋掛入其他擋位的時候會出現的情況，因為p擋有鎖止機構。掛入p擋后會鎖止變速箱的齒輪，此時不拉手剎車子也是無法移動的。從p擋掛入其他擋位時鎖止機構會解除鎖止，此時出現異響也很正常。

p擋的鎖止機構損壞也會導致換擋時出現這種情況。

出現這種情況后需要立即維修，繼續使用會導致變速箱損壞。

p擋和n擋都可以在停車時使用，但是n擋和p擋是不同的。

n擋沒有鎖止機構，掛入n擋后沒有鎖止機構用來鎖止變速箱齒輪，此時不拉手剎車子還是可以移動的。

n擋適合在短時間停車不熄火時使用，n擋也可以在等紅燈時使用。

p擋是在停車熄火時使用的，大部分車子在停車熄火時如果不掛入p擋是無法將車鑰匙拔出來的，有些車不掛入p擋是無法熄火的。

所以在熄火之前一定要掛入p擋并且拉上手剎，這樣可以防止車子出現溜車現象。

有些車友糾結掛p擋和拉手剎的順序，其實掛p擋和拉手剎沒有明確的順序，先掛p擋或先拉手剎都是可以的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）