自動擋起步抖動；自動擋起步車身抖動一沖一沖

【太平洋汽車網】自動擋起步抖動

自動擋起步抖動，變速箱的原因非常小。因為如果是變速箱出現問題，就不是單純的起步抖動了，整個行駛過程幾乎全程都會抖動。

因此，起步抖動，和是不是自動擋的車型無關，一般是因為油路系統、進氣系統、點火系統，三個系統中其中一個部件出現問題。

也就是說，油路系統、進氣系統、點火系統三個系統，其中任何一個部件出現問題，都會導致起步抖動的現象。另外，起步抖動，是干式雙離合的通病。因為雙離合變速箱有點類似手動擋，都有離合片，摩擦時候難免抖動。

如果變速箱確定沒問題，那就是油路系統、進氣系統、點火系統三個系統的問題，這種情況下，由于見不到實車，所以無法做出一個準確的判斷。因為涉及的可能性實在是太多了，像是進氣系統的各種管道漏氣、節氣門太臟了、點火線圈損壞、火花塞壽命到達極限等等，都會造成起步抖動的現象。

建議及時去4S店或是汽修店，先讓專業人士進行檢查，確定問題出在哪了，再對癥修復。

自動擋起步車身抖動一沖一沖

出現這種情況可能是因為自動變速箱內的變速箱油沒有達到正常的工作溫度導致的，也有可能是自動變速箱的閥體出現了故障導致的。出現這種情況后可以去檢查一下變速箱。

汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

cvt變速箱的內部結構是比較簡單的，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的。

at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱，這種變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構，這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

很多性能車和超跑都會使用雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）