起亞k3有沒有底盤裝甲

　　【太平洋汽車網(wǎng)】起亞k3底盤原裝是沒有底護(hù)板的，有的話都是車主加裝的。起亞K3的前懸架都采用了麥弗遜式，懸架結(jié)構(gòu)和布局都與朗動基本相同，副車架均為鐵質(zhì)，而且造型也都是H型。

　　起亞k3底盤原裝是沒有底護(hù)板的，有的話都是車主自己加裝的。

　　起亞K3的前懸架都采用了麥弗遜式，懸架結(jié)構(gòu)和布局都與朗動基本相同，副車架均為鐵質(zhì)，而且造型也都是H型。

　　外觀方面，全新一代K3延續(xù)了家族式虎嘯設(shè)計風(fēng)格，新車進(jìn)氣格柵寬度增加，前大燈線條修長，霧燈區(qū)用不規(guī)則銀色飾物裝飾。新車采用橫貫式前包。內(nèi)飾的造型有明顯變化，方向盤采用三輻式平底造型。懸浮式中控大屏設(shè)計，空調(diào)采用觸屏加按鍵的方式。配置方面，全新一代K3搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0與DRIVE WiSE智能安全輔助系統(tǒng)等智能化配置。車載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0基于百度引擎大數(shù)據(jù)打造并進(jìn)行部署，DRIVE WiSE智能安全輔助系統(tǒng)的核心技術(shù)就是依靠人工智能技術(shù)、雷達(dá)和定位系統(tǒng)，主動安全地操作機(jī)動車輛。主要通過前方雷達(dá)與攝像頭、后側(cè)的超聲雷達(dá)，啟動包括的FCA前方防撞輔助（可識別行人）、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警等智能駕駛系統(tǒng)，為駕駛者提供全時速、多場景路況下駕駛預(yù)警或適時介入全屏觸控的10.25英寸液晶中控屏，雙區(qū)自動恒溫空調(diào)通過車聯(lián)網(wǎng)獲取駕駛者本地空氣、環(huán)境信息，自動調(diào)控車內(nèi)空氣循環(huán)、凈化系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）