思迪和飛度發動機一樣嗎

　　【太平洋汽車網】思迪和飛度發動機不一樣。思迪搭載了i-dsi技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發動機匹配的是5速手動變速箱，1.5升自然吸氣發動機有107馬力和143牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為4800轉每分鐘。

　　本田思迪一共使用了兩款發動機，一款是1.3升自然吸氣發動機，另一款是1.5升自然吸氣發動機。

　　1.3升自然吸氣發動機有82馬力和116牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5700轉每分鐘，最大扭矩轉速為2800轉每分鐘。這款發動機搭載了i-dsi技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

　　1.5升自然吸氣發動機有107馬力和143牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為4800轉每分鐘。這款發動機搭載了vtec技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或5at變速箱。

　　本田思迪是一款小型汽車，這款車在剛上市的時候受到了不少消費者的歡迎。

　　本田思迪其實就是三廂版飛度。

　　本田思迪的后懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

　　這種小型汽車的后懸架一般都會使用扭力梁非獨立懸架，這種懸架的結構簡單，占用空間也很小。

　　后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）