飛度手動掛檔不走原因是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】掛擋不走可能是自動變速器油底滲漏，液壓油全部漏光；操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置；油泵進油濾網(wǎng)堵塞；主油路嚴重泄漏；油泵損壞等。

　　汽車掛檔不走，是功能性綜合故障

　　1、涉及離合器、變速器和驅(qū)動橋，診斷時應(yīng)首先判斷故障部位，可先檢查兩輪情況。

　　2、診斷的順序一般是從驅(qū)動車輪往前經(jīng)后橋到傳動軸再到變速器，最后到離合器。傳動軸旋轉(zhuǎn)，但汽車并比前進，則故障在后橋。

　　3、支起后橋，轉(zhuǎn)動一側(cè)后輪，若另一側(cè)后輪反向轉(zhuǎn)動，但傳動軸并不跟轉(zhuǎn)，說明從東錐齒輪鉚釘全部切斷；若另一側(cè)后輪也不轉(zhuǎn)動，則應(yīng)拆檢半軸是否折斷。

　　汽車掛檔某擋起步，傳動軸不轉(zhuǎn)，說明故障在變速器：

　　1、拆下變速器蓋，檢視變速器換擋叉又是否折斷，導(dǎo)塊固定螺釘是否松脫。若上述檢查均正常，再進行掛檔實驗。

　　2、若某一擋時，第二軸不轉(zhuǎn)，即為該擋位齒輪半圓鍵切斷；若在直接擋時，第二軸轉(zhuǎn)動，但在其他檔位時，第二軸均不轉(zhuǎn)，則為中間軸兩端支撐軸承散架而中間軸下落。若變速器在任何擋時，傳動軸均不轉(zhuǎn)動，則故障在離合器，應(yīng)檢查離合器是否嚴重打滑，從動盤花鍵齒轂與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）