21款雷凌可以語(yǔ)音控制天窗嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】21款雷凌可以用語(yǔ)音控制天窗。雷凌的天窗具備完全打開(kāi)/上傾兩種常規(guī)的功能，敞開(kāi)（關(guān)閉）天窗按OPEN（CLOSE）按鍵，上傾（下傾）天窗按UP（DOWN）按鍵，這兩項(xiàng)功能分別由兩個(gè)按鍵獨(dú)立完成操作互不干擾。

　　雖然已踏入冬季，在廣州這樣的南方城市氣溫還是怡人的，基本徘徊在15-20°C。此時(shí)車(chē)內(nèi)既不用開(kāi)空調(diào)也不用暖氣，所以最近用車(chē)我都習(xí)慣打開(kāi)天窗縫隙透氣即可獲得舒適的車(chē)內(nèi)溫度。

　　雷凌的天窗具備完全打開(kāi)/上傾兩種常規(guī)的功能，敞開(kāi)（關(guān)閉）天窗按OPEN（CLOSE）按鍵，上傾（下傾）天窗按UP（DOWN）按鍵，這兩項(xiàng)功能分別由兩個(gè)按鍵獨(dú)立完成操作互不干擾，這樣的操作方式是我喜歡的，有別于常見(jiàn)的“一鍵式”開(kāi)關(guān)，即天窗的敞開(kāi)/關(guān)閉、上傾/下傾的控制全由一個(gè)按鍵聯(lián)動(dòng)完成。

　　1、在駕駛者剛接觸時(shí)不容易區(qū)分敞開(kāi)與上傾功能的操作按鍵（畢竟天窗是使用率遠(yuǎn)低于其他功能）。

　　2、在關(guān)閉天窗時(shí)容易關(guān)閉“過(guò)了頭”造成了天窗上傾，反之下傾天窗時(shí)出現(xiàn)天窗敞開(kāi)。倘若不留意天窗是否關(guān)閉完好的話(huà)，行車(chē)時(shí)會(huì)造成額外的風(fēng)噪聲（這還好發(fā)現(xiàn)），如將車(chē)輛停在戶(hù)外遇到下雨車(chē)廂可遭殃了。

　　而這些現(xiàn)象的根源就在于操作者沒(méi)有掌握好開(kāi)與關(guān)之間的“臨界點(diǎn)”，又或者廠家本身設(shè)定這個(gè)“臨界點(diǎn)”不清晰造成的。此時(shí)駕駛者只好抬頭觀察天窗的狀態(tài)或者留意天窗滑軌的位置重新復(fù)位了。

　　雷凌將天窗的兩個(gè)功能各自安排在兩個(gè)按鈕，這樣使得天窗功能分工更加明確，使用者能夠更加清晰的操作，可以最大限度讓操作者掌握“臨界點(diǎn)”，并且可以完全實(shí)現(xiàn)天窗4項(xiàng)功能的盲操作無(wú)需抬頭觀察會(huì)否出現(xiàn)“過(guò)頭”現(xiàn)象。由此可見(jiàn)，雷凌天窗的兩個(gè)控制開(kāi)關(guān)是一個(gè)好用、合乎人性化使用設(shè)計(jì)。

　　常說(shuō)豐田造的車(chē)好用易上手，其實(shí)豐田也是一步步走過(guò)來(lái)的畢竟羅馬不是一天建成，在不斷收集積累用戶(hù)習(xí)慣與建議，從人性化的使用上進(jìn)行考量與優(yōu)化才有今天的用戶(hù)口碑。雷凌的這兩個(gè)按鍵正是最好的佐證，在我的記憶中，以往豐田的逸致、銳志、甚至舊款卡羅拉都是采用“一鍵式”天窗開(kāi)關(guān)的。當(dāng)然，除了像雷凌這樣兩個(gè)按鍵控制天窗外，其實(shí)另一種旋鈕式天窗控制開(kāi)關(guān)同樣好用，可以避免誤操作。在我看來(lái)，這兩種開(kāi)關(guān)方式使用起來(lái)都要優(yōu)于“一鍵式”開(kāi)關(guān)。

　　細(xì)節(jié)發(fā)現(xiàn)：

　　1、如果斷電后沒(méi)有關(guān)閉天窗，打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)儀表顯示會(huì)有“天窗打開(kāi)”的字樣（黃色三角的感嘆號(hào)圖標(biāo)不斷閃爍）以及伴隨著蜂鳴聲提示駕駛者。

　　2、長(zhǎng)按遙控鑰匙的鎖車(chē)鍵沒(méi)有關(guān)閉窗與天窗的功能，只好重新插上遙控鑰匙通電后關(guān)閉天窗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）