五菱凱捷帶不帶無線充電

　　【太平洋汽車網】五菱凱捷不帶無線充電，全系配置手機互聯系統（支持語音導航、語音音樂播放、語音電話、手機投屏、車輛設置等功能）、以及每個座位都能隨手可觸的USB充電接口。

　　五菱凱捷正式上市了，從前期的訂單來看，還是那個五菱的節奏。

　　這次正式上市的四款車型分別為1.5T 6MT手動精英型8.58萬元、1.5T CVT自動精英型9.58萬元、1.5T CVT自動尊貴型10.68萬元、1.5T CVT自動旗艦型11.68萬元。

　　凱捷是五菱首款銀標車型，同時也是目前最貴的五菱。這兩天網上關于這款車的討論不少。基本都集中在價格和動力上，價格無外乎就是貴。（之前我們曾介紹過五菱凱捷，大家可以搜索，這里就不再從頭到尾介紹）這也牽出來一個問題，五菱凱捷到底哪款值得買？看過配置表后，我們覺得要是家用的話，最好還是從頂配的旗艦型和次頂配的尊貴型中選，因為只有這兩款才是凱捷的核心。低配和次低配還是鹵素大燈和前排雙氣囊。

　　凱捷這款車的核心便是中排座椅，能560mm前后滑、能橫向移動160mm、帶獨立腿托的中排座椅。凱捷的硬核便是這中排座椅，所以它會主打“大四座”這一概念。這也是一向喜歡鉆研國內消費者的五菱，拿出的大招。

　　人民需要什么？五菱就造什么。二胎政策的全面放開，人民消費需求的不斷升級，據大數據統計，95%的家庭日常出行場景都是1-4人的二代人，上下班、接送娃、商務及全家人節假日短途出游。而五菱“大四座家用車”瞄準的就是這些家庭日常出行場景的需求。

　　所以既然你選擇凱捷的話，那最好還是選能全部體現它功能價值的中排座椅，所以在四款車里只有頂配和次頂配才算合適。而在這兩款里，頂配比次頂配貴1萬，但卻多了電子檔桿、全景天窗、主駕加熱、側氣簾、360影像、停走型全速自適應巡航系統、自動緊急制動系統、防碰撞預警、安全距離報警、碰撞緩解、自適應制動、彎道巡航輔助、前雷達等。價值遠高于貴出的那1萬塊錢。特別是后面一串的安全系統，既然是要顧家，安全永遠是首位。

　　實際上，以眼下新車的標準來看，凱捷在配置上并不出彩，比如沒有手機無線充電、多媒體語音控制和車聯網等，只是全系手機互聯系統（支持語音導航、語音音樂播放、語音電話、手機投屏、車輛設置等功能）、以及每個座位都能隨手可觸的USB 充電接口。凱捷并不潮，只是想務實，另一方面，廠商不是慈善機構，它也要成本核算，這也反映了五菱造車的思路。

　　再有就是動力，之前我們曾在文章中表明，它的動力肯定不強勁，雖然它是一臺看著像SUV和MPV結合體的車型，但還是講究坐而不是將重點放在開上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）