進氣系統的組成有哪些

　　【太平洋汽車網】進氣系統由空氣濾清器、空氣流量計、進氣壓力傳感器、節氣門體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動力腔、進氣歧管等組成。一個完整的進氣系統可以分為兩部分：發動機進氣管多支管系統和空氣進入系統。

　　進氣系統由空氣濾清器、空氣流量計、進氣壓力傳感器、節氣門體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動力腔、進氣歧管等組成。

　　中文名進氣系統外文名intake system組 成由空氣濾清器、空氣流量計分 類可變進氣系統應用車型北京現代伊蘭特目錄1簡介?進氣系統結構?進氣系統功用2工作原理3分類4應用車型5可變配氣技術6進氣系統噪聲?影響因素?進氣系統的降噪措施進氣系統簡介編輯語音進氣系統進氣系統結構圖1為一個進氣系統示意圖。一個完整的進氣系統可以分為兩部分：發動機進氣管多支管系統和空氣進入系統。空氣進入系統——該系統包括進氣控制閥，怠速進氣通道，波紋管膠管，干凈空氣管，1/4波長管，空氣濾清器，濾芯，諧振腔，進氣管等。

　　【1】進氣系統進氣系統功用進氣系統的主要功用是為發動機輸送清潔、干燥、充足而穩定的空氣以滿足發動機的需求，避免空氣中雜質及大顆粒粉塵進入發動機燃燒室造成發動機異常磨損。進氣系統的另一個重要功能是降低噪聲，進氣圖1噪聲不僅影響整車通過噪聲，而且影響車內噪聲，這對乘車舒適性有著很大的影響。進氣系統設計的好壞直接影響到發動機的功率及噪聲品質，關系到整車的乘坐舒適性。合理設計消聲元件可降低子系統噪聲，進而提升整車NVH性能。

　　【2】進氣系統工作原理編輯語音發動機工作時，駕駛員通過加速踏板操縱節氣門的開度，以此來改變進氣量，控制發動機的運轉。進入發動機的空氣經空氣濾清器濾去塵埃等雜質后，流經空氣流量計，沿節氣門通道進入動力腔，再經進氣歧管分配到各個氣缸中；發動機冷車怠速運轉時，部份空氣經附加空氣閥或怠速控制閥繞過節氣門進入氣缸。

　　進氣系統分類編輯語音當代汽車進氣系統主要是可變進氣系統。可變進氣系統主要分VVT（可變氣門正時），CVVT（連續可變氣門正時），VVT-i（電子可變正時），i-VTEC（電子可變氣門升程）這四種。

　　進氣系統應用車型編輯語音這四種主要的可變進氣系統的應用車型分別是：北京現代伊蘭特：VVT（可變氣門正時）；東風悅達起亞賽拉圖：CVVT（連續可變氣門正時）；豐田車系，例如卡羅拉、花冠VVT-i（電子可變正時）；本田車系，例如雅閣、CRV、思域i-VTEC（電子可變氣門升程）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）