廣汽豐田凱美瑞發動機有嚴重漏油的現象怎么辦

　　【太平洋汽車網】1、氣門室蓋漏油。需要更換氣門室蓋墊。2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋并重新打膠即可。3、油底殼放油螺絲松動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。4、放油螺絲墊片長久不換。根據保養周期定期更換。5、機油濾芯漏油。只能更換新的機油濾芯。6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，更換油底殼密封墊并重新打膠。

　　1、氣門室蓋漏油。需要更換氣門室蓋墊。

　　2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋并重新打膠即可。3、油底殼放油螺絲松動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。

　　4、放油螺絲墊片長久不換。根據保養周期定期更換。

　　5、機油濾芯漏油。只能更換新的機油濾芯。

　　6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，更換油底殼密封墊并重新打膠。

　　2019款凱美瑞機油增多、機油乳化引發大量投訴有車主曾于去年投訴稱：凱美瑞雙擎車型發動機機油增多3毫米，4S店答復說是在可允許范圍內，不予受理。“機油增多，汽油味很濃，超過機油上限。”另一位車主進一步補充說。在中國網汽車質量投訴平臺上，共計有5位2019款凱美瑞雙擎車主車輛出現了機油乳化、機油增多問題。

　　豐田方面曾解釋稱，機油增多、機油乳化主要是因為發動機反復在無法充分暖機（水溫在80度以下）的狀態（低速短距離，氣溫10 度/30 分鐘）下使用時，發動機內少量的結露水不能蒸發，且混入到發動機機油里。在機油加注蓋內側等部位會有乳化現象的發生。但車輛中高速行駛后發動機充分暖機，隨著發動機機油溫度的上升，混入到發動機機油中的少量水分蒸發后，乳化現象就會消失。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）